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作爲世界上迄今爲止規劃建設規模最大,同時也是首個國家間合作開發建設的生態城市,中新天津生態城的一舉一動都牽動着世人關注的目光。如今,中新天津生態城已成爲天津向世界展示的一個亮點。
一年前,彩虹大橋以北還是鹽池、蝦池連片,現在,以節能環保爲特色、堪稱綠色建築樣板的中新天津生態城服務中心已聳立起來,正式投入使用。僅90天時間,生態城的主幹道漢北路便經過改造全線貫通。繼生態城總面積4平方公里起步區的吹填一期工程於上半年竣工之後,目前,中新天津生態城起步區3.4公里道路工程建設已經完成35%,起步區各專項規劃正在加緊設計,預計2月底可全部完成3大類、40個項目的規劃設計。總面積2平方公里的吹填二期工程也已完成了2/3,全部工程將於今年7月初竣工。
作爲未來城市的樣板,綠色GDP將成爲中新天津生態城拉動經濟發展的主要動力。爲此,生態城確立了節能環保、科技研發、軟件產業等八大產業方向。目前,南開大學、天津大學與新加坡國立大學、新加坡南洋理工大學,已經達成在生態城內教育合作的意向,明確了以環境和水處理技術領域內的研發、研究生教育和高級管理人員培訓作爲重點合作領域。與此同時,中科院也準備在生態城設立生態環保檢測站,建設生態環保數據庫。中國建築科學研究院已與生態城簽訂了戰略合作協議,將在綠色建築技術、節能環保技術、生態修復、生態環境保護、實現城市安全等方面,努力塑造環境友好型、資源節約型和社會和諧型的社會。
今年,中新生態城將進入全面建設,起步區的城市建設年內初見形象,產業發展初具規模,環境治理初顯成效。今年中新天津生態城重點項目有土地徵用、基礎設施、公建配套等6大類、28個具體項目開工,預計投資80—100億元。其中,完成土地吹填400萬方,道路施工40萬平方米,薊運河故道120萬平方米堤岸及景觀改造;啓動8萬平方米的建設公寓項目,籌建社區中心、中小學和青坨子特色中心建設工程。同時,100萬平方米的商業住宅、商業中心和保障性住房今年也將啓動建設。
京津城際于家堡商務中心站年內開建去年9月24日,京津城際列車駛入濱海,濱海與北京間實現了“一小時”通達。高鐵的到來,使飛速發展的濱海新區如虎添翼。不但促進了濱海新區旅遊、餐飲、商業等一系列產業的活躍,更重要的是爲濱海新區帶了了源源不斷的人才流和信息流。截至2008年年底,京津城際列車在塘沽站已成功接送乘客接近25萬人次。
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