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改變·道路交通
地鐵沿線出行方便
南開三馬路連接著西馬路、南京路和長江道,南京路兩側的商業已經發展得非常完善,而近幾年長江道周邊配套也在加快著發展的步伐,西馬路則是老城廂的一個分支。由此可見,南開三馬路板塊佔據著優越的地理位置,同時也是整個板塊的核心路段。南開三馬路沿線主要有三條分支路口,它們分別是通向南市食品街的廣開中街和南開一緯路,連接福安大街和西市大街的南開二緯路以及通向南豐路的南開三緯路,三條支路讓整個南開三馬路板塊變得暢通無阻。與南開三馬路並列的幾條支路分別是南開二馬路、四馬路、五馬路和六馬路,雖然這幾條道路的距離相對較短,但是經過修整後已非常整潔暢通,因此也提高了整個區域的通行能力。
在記者探訪該區域時注意到,南開三馬路機動車乾道的白色柵欄好像是不久前刷過漆,在太陽光的照射下顯得更加潔淨明亮。美中不足的是,由於白色柵欄比較低,總是有行人穿越柵欄,容易引起一些交通事故。與之相比,南開二緯路在這方面就做得很好,二緯路建有一個高4米的人行天橋,雖然比不上南京路人行天橋那麼壯觀,但它有效地保證了附近居民的出行安全。
過去,有很多店鋪都擺到了服裝街一側的馬路邊上,加上邊道上的行人車輛眾多,致使服裝街這一側馬路的交通秩序非常混亂。如今,相關部門加大了整理力度,馬路一側的店鋪一律不得佔用邊道,以前不平整的道路地段早已經完全鋪平。現在的服裝街一側馬路的通行能力已沒有任何問題。
在道路通暢的同時,軌道交通也給區域內的居民帶來了便利,地鐵一號線貫穿整個南開三馬路板塊,包括西南角、南開二緯路和海光寺三個站點,其中西南角站又是地鐵一、二號線的交匯站,兩條地鐵線則可以觸及到全市多個區域。此外,板塊內還設有多個公交車站,分別包括西南角站、天津商場站、南開二緯路站和海光寺站,以天津商場為例,這個站點就有12條公交車線路,包括600、631、860等。兩條地鐵線和眾多的公交線路編織出了一個四通八達的交通網絡。