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地下立交車行有序直接進站安全快捷
海河東路隧道上午基本完工海河東路隧道。
本市(天津)二十項民心工程之一的天津站交通樞紐工程正在如火如荼進行,作為其重要的配套工程——海河東路隧道工程(7月10日)上午基本完工,初步具備通車條件,將於8月1日正式通車。屆時,機動車輛進入地下駛入天津站,行人和非機動車從天津站主廣場上通行,避免了機動車和非機動車輛混行局面,為送站車輛開闢了一條專用通道,極大方便旅客快速出行。
據悉,海河東路隧道沿海河呈東西走向,西側入口接進步道,出口接建國道,東至天津郵政中心門前,東側與李公樓立交橋的匝道相接,全長約1公裡,道路寬26米,雙向6車道。其中進步道——海河東路隧道是接收自西向東方向的車流,海河東路——建國道隧道接收的是自東向西方向的車流。從西向東的車輛過隧道後可通過李公樓立交橋,去往華昌道、快速路衛國道等方向。
據介紹,海河東路隧道在天津站主廣場位置設地下二層結構,地下一層是公交車、出租車停靠站,二層為停車場,停車位約440個,一二層中間設有夾層,為自行車停放區和集散大廳。隧道整體為地下立交形式,能夠讓來往車輛自由返回、停靠,很大程度上分流了前後廣場以往擁擠的人群,旅客進站乘車將十分便捷。此外,隧道還凸顯許多人性化設置。目前隧道路面瀝青已經鋪完,由於使用了新型阻燃瀝青材料,就像給路面蓋上『防火被』,確保了隧道內車輛和人員安全。整個隧道每隔200米左右設有一個應急門,如果隧道內出現突發事件,人員可以在盡量短的時間通過應急門離開事故現場。