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記者日前從我市二手房屋交易市場獲悉,目前隨著私家車的大量增加,人們在購買二手房時,對樓盤的車位配套等設施的要求也越來越高。根據我愛我家市場研究中心提供的最新統計數據表明:在二手房購房者對社區各方面配套設施的要求中,對車位的要求列首位,有超過三成的二手房購房者認為充足的車位、停車場是社區最應該具備的配套,有無充足的停車位成為影響二手房交易的新因素。
記者在采訪中了解到,目前我市房地產市場上近五年來新建的二手次新房,所在社區的車位配套情況都比較理想,車位數量和住戶的比例基本都能達到1:1。但是,建築年代較早的老舊社區,車位配套情況就比較差,私家車要麼停在社區外的路邊停車位,要麼就停在較遠的其他停車場內。此外,車位狀況對不靠近軌道交通沿線的中高檔樓盤的影響更大,因為購買中高檔樓盤人群的私家車擁有量較高,不靠近軌道交通沿線,使他們出行對汽車的依賴度更高,自然就對樓盤車位狀況更加關心。
目前停車位的交易方式主要有兩種:一是向車位擁有人租借車位使用,二是向車位擁有人購買車位使用。由於目前個人購買的車位的情況並不多,所以,樓盤的車位大都掌握在物業手中。擁有私家車的業主基本上都是通過向物業租借車位使用的。車位可以分為地上車位和地下車位,由於地上車位的租賃價格要比地下車位便宜近一半左右,所以地上車位非常搶手。
車位的配套情況對房價也有較大影響。我愛我家朝青區域置業專家告訴記者:國美第一城和華紡易城是緊鄰的兩個大型社區,都不鄰近軌道交通,但是國美第一城的樓盤單價要比華紡易城低5000元左右,除了其他原因之外,車位配套情況也是影響兩大社區價格的一個因素。華紡易城的車位更加充足,地上地下車位配置合理,並實行嚴格的人車分流;而國美第一城的車位配套就稍遜一籌,沒有人車分流,社區內停車位也不充足,不少車都停在社區外的路邊停車位。華紡易城的車位優勢在一定程度上吸引了擁有私家車、資金更充裕的購房者前來購房,無形中提高了樓盤的價值。
再比如石佛營西裡和東裡,據我愛我家置業專家介紹,這兩個緊鄰的樓盤都是建築年代較早的老舊社區,都不在軌道交通沿線,價格也十分接近,但是西裡要比東裡更受買房者青睞,除了西裡的小區環境比東裡更好一點之外,西裡社區附近更多的車位無疑也是吸引購房者目光的因素之一。
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