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一、中鋼大廈
去年年中,MAD建築事務所馬岩松設計的『蜂窩型』長柱體建築,在17家國際設計機構中脫穎而出,被確定為中鋼集團響鑼灣項目的最終建築方案。
天津中鋼大廈,主體高333米,建築面積20多萬平方米,外表簡潔乾淨,蜂窩狀鋼結構既是立面,本身也是結構,根據光線變化,設計的蜂窩大小也會有規則地變化。中鋼國際公司副總經理蔣啟虹表示:『響鑼灣現在全部都還是平地,大概5年以後,這裡會漸成規模,並將成為是天津中央商務區的地標建築,也是一個制高點。相信天津的中鋼大廈,會像艾菲爾鐵塔成為巴黎的標志一樣,成為天津濱海新區乃至津城的新標志。』
二、中國117大廈中國117大廈地下3層,地上117層,總設計高度在570米以上。2007年12月12日,舉行了奠基儀式,標志著被列入本市發展現代服務業20項重點工程之一的天津高新區國家軟件及服務外包產業基地已全面進入建設階段。據介紹,國家軟件及服務外包產業基地綜合配套服務區,佔地83萬平方米,規劃建築面積183萬平方米,預計投資270多億元人民幣,產業主導區已於今年10月開工建設,計劃五年內建成。大廈建成後,它將是高新區乃至天津市一張亮麗的『城市名片』。
三、津塔大廈位於海河大沽橋畔的和平廣場項目目前正在緊鑼密鼓地建設中,其中津塔是該項目的最高建築,平面呈橢圓形,結構形式為一種特殊的鋼結構。其主體高336.9米,地上75層,地下4層,建築面積20.5萬平方米,涵蓋諸多高端現代服務『因子』,是本市近年來高端商務區發展壯大、現代服務業水平不斷提昇的代表作之一。現階段進行的是基礎施工建設。
四、濱海國際會展中心酒店
2006年9月, Lee Harris Pomeroy事務所已經授權在天津濱海港(Bin Hai)建造一座創新性的摩天樓,距離北京東南只有兩個小時的車程。這座『海蛇大廈』(serpents Tower)是飯店/住宅兩用樓,包括五星級的飯店客房和豪華的一到兩間臥室的公寓。大廈的獨特設計包括3個互相交織的圓柱結構,用綠色的玻璃覆面。
三個結構交織的設計受到了古代柏木樹枝纏繞的啟發,每一次個樓層旋轉2度,營造出別具一格的側面輪廓,大廈每個角度看出去的景色和光線都有所不同。這種設計給居民和住宿的客人提供了觀看周邊區域全景的機會。與周邊120萬平米大型建築群泰達時尚廣場共同構成濱海新區又一地標!
大廈的頂部三層被一所俱樂部獨佔,包括餐館、酒吧和娛樂區等。為了配合北京奧運會,大廈計劃在今年完工。
五、響鑼灣—濱海水晶2號大廈『水晶大廈』——作為又一個更形式主義的摩天大樓,是由天大設計院教授創作室設計而成。主體建築高度166 M,結構形式為鋼筋混凝土筒中筒,用地面積18000M,建築面積156000M。相信建成後,必將成為濱海新區新地標之一。
六、天津之眼
天津之眼,即天津永樂橋摩天輪,05年開工建設,2007年12月19日正式合龍,其直徑為110米,輪盤外掛48個透明座艙,每個座艙可容納8人,同時可供384人觀光,轉一周大約需要30分鍾。到達最高點時,距離地面的高度可達到120米左右,相當於35層樓的高度,能看到方圓40公裡以內的景致,是名副其實的『天津之眼』。同時,它也將超過英國泰晤士河畔號稱世界最大的『倫敦之眼』,躍居世界第一。
今年奧運會前,永樂橋將正式竣工通車,『天津之眼』也將轉動起來,為津城再添一景。
七、積木樓泰達積木樓,這棟設計相當獨特的大樓雖沒能實現迪拜的夢幻效果,但同樣是個性十足,主體高達356米,建成後在天津僅次於天津廣播電視塔(415米),采用3座設計,其它2座分別是198米和136米,頂部有空中餐廳,在巨大的玻璃牆內旋轉;每一部分都如同積木,疊合在一起,來自於Atkins的設計無不令我們折服。
預計今年開工,建成後期望成為天津經濟開發區未來的標志。
八、天津機場作為2008年北京奧運會主降機場之一,天津機場擴建工程建設項目已於去年底全面完工,現階段進行的是工程自驗整改、行業驗收和試驗運行等最後竣工衝刺階段。
場改擴建項目是天津機場有史以來最大規模擴建工程,項目包括建築面積11.6萬平方米的新建航站樓工程,27萬平方米的站坪和6.2萬平方米的停車場,總投資近30億元人民幣。自2005年8月8日開工以來,先後完成了樁基礎工程、基礎混凝土和主體混凝土工程、主體鋼結構封頂和主體結構工程、飛行區改擴建工程及配套設施工程等近20個建設項目。確保2008年5月正式投入運行。
屆時天津機場旅客和貨物吞吐能力將分別達到560萬人次和50萬噸,為建成北方貨運基地和客運乾線機場奠定堅實基礎。
九、天津火車站自去年1月起,總投資約32.84億元的天津火車站改擴建工程啟動。項目規劃總面積為94.46公頃。主要由鐵路客站、交通廣場(後廣場)、景觀廣場(站前廣場)、站後公交中心、站前公交中心(副廣場)五部分13個子項工程組成。此次改造的目標是:實現旅客們足不出站,就可以在高鐵、普鐵、地鐵和公交之間任意換乘。
據悉,站內的高架候車廳、京津城際鐵路站房、東西兩條旅客出站地道、以及地下進站大廳等五個項目的主體工程已陸續完工,並已開始內外部裝修。預計2008年7月如期建成,投入使用。
十、泰達劇院
去年九月,由英國、美國、加拿大、德國四家專業設計機構提交的關於泰達劇院概念設計的國際競標方案開始集中展出。有關專家正在對這四個備選方案進行綜合評估。
按照規劃,泰達大劇院位於新城西路以東、新城東路以西、發達街以南、第一大街以北,是開發區CBD核心區域的主要建築,與未來濱海新區標志性建築——超高層摩天樓為鄰。包括1500座主劇場、800座音樂廳排練室、貴賓包廂等設施,並將配備世界最先進的燈光、音響系統。建成後,泰達大劇院將成為濱海新區規模最大、設備最優良的劇場,可滿足歌劇、話劇、芭蕾、交響樂等不同類型的演出需求。
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