|
||||
一軸武清新城-中心城區-濱海新區核心區兩帶寧河、漢沽新城-濱海新區核心區-大港新城薊縣新城-寶坻新城-中心城區-靜海新城。
三區北部薊縣山地生態環境建設和保護區中部七裡海-大黃堡窪濕地生態環境建設和保護區南部團泊窪水庫-北大港水庫濕地生態環境建設和保護區。
天津市規劃局有關負責人昨日談到城市空間布局問題時指出,《天津市城市總體規劃(2005年-2020年)》在深化完善『一條扁擔挑兩頭』的空間布局結構的基礎上,結合近幾年天津城市發展的現狀和今後的發展趨勢,提出了『一軸兩帶三區』的市域空間布局結構。
這位負責人解讀『一軸兩帶三區』說,『一軸』指由『武清新城-中心城區-濱海新區核心區』構成城市發展主軸。『兩帶』指由『寧河、漢沽新城-濱海新區核心區-大港新城』構成東部濱海發展帶,以及由『薊縣新城-寶坻新城-中心城區-靜海新城』構成西部城鎮發展帶。『三區』指北部薊縣山地生態環境建設和保護區、中部『七裡海-大黃堡窪』濕地生態環境建設和保護區、南部『團泊窪水庫-北大港水庫』濕地生態環境建設和保護區。
在談及『一軸兩帶三區』城市結構新布局的意義時,這位負責人說,新確定的市域空間布局結構,將為天津長遠發展提供空間保障。
首先,明確將京津塘高速公路走廊作為城市主要發展方向,與北京城市總體規劃確定的東部發展帶對接,有利促進產業分工與協作。
其次,將『兩帶』作為市域城鎮集中發展建設的地區,加快建設東部濱海發展帶和西部城鎮發展帶,充分利用中心城區和濱海新區核心區之間鹽鹼荒地,發揮交通優勢,積極推進城鄉統籌發展,優化城鎮空間布局;在發展軸和發展帶交會處重點建設濱海新區,加強環渤海地區內各類要素的對接和流動,有利於環渤海區域的經濟協調。
第三,在市域北部、中部和南部,規劃三個生態環境建設和保護區,首次將生態環境建設和保護區作為本市空間布局結構的一部分,協調城市建設與區域生態保護的關系,創造良好的生態環境,把宜居的生態城市作為未來城市發展重點,劃定空間管制區域,妥善處理好城市建設與區域生態保護的關系,有益於實現和諧發展。(吳森)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||