|
||||
幾個月來,經歷了房產新政的天津樓市略顯沈寂。而在新政細則明了之後,天津樓市的前景依然被業內看好,隨之而來的是『板塊論』的重新崛起。在日前由《天津日報》主辦的『樓市新政下的區域價值新解——城市板塊發展系列論壇』上,開發商和業內專家對區域價值走向進行了充分研討,各板塊特點逐漸清晰。
梅江板塊:集中供應,價格仍有剛性支橕
今年下半年,在大梅江地區將有梅江灣、卡梅爾、埃維昂依雲小鎮、天鵝堡、華夏津典、洛卡小鎮、水岸公館等項目相繼入市,即將形成該區域的市場集中放量。而產品定位、戶型面積、建築形式等方面的趨同也將使該區域內的競爭變得激烈。然而業內人士指出,大梅江地區的開發已進入成熟期,具備相當強的輻射力。與其他板塊相比,梅江板塊在地塊純淨度、生態自然環境以及區域定位任職度等各方面仍然具有優勢。由於一直以來該區域房價虛假和泡沫因素很弱,因此隨著開發的成熟,價格還存在彈性空間。
海河板塊:高檔開發,重在文化結合
海河周邊高檔項目的開發被看作是2005年與大梅江地區的分庭抗禮,主要樓盤有泰達城、萬通上游國際、海河新天地、仁恆廣場、海河大道、信達廣場、海河之子等等。由於海河開發采用多節點開發的形式,其板塊內樓盤也以各節點為中心分散布局,因此板塊內的聚合效應並不是很明顯,取而代之的是購房者對回歸城市精神的訴求。
對待歷史與文化的態度是該板塊開發的重點問題所在。業內人士認為,文化之於地產不能是簡單的『貼牌』包裝,而應是以『全新的街區,保留城市的味道』,本質上代表城市文化的延續和發展方向,具有超前性。因此海河板塊的區域價值還看長期。
地鐵板塊:商業地產的新機遇
緊鄰一個人流極旺的交通樞紐,無論是住宅物業還是商業物業都將因此而具備更大的昇值潛力,地鐵無疑又是現代城市交通樞紐中能力最強的。隨著天津市地鐵工程進展的順利進行,樓市將出現新的機遇。
首先是地鐵沿線的近郊住宅,以及市中心離地鐵站點500米范圍之內的住宅。有關人士預計,地鐵開通後,周邊住宅的租金價格將會有不同幅度的上揚。其次是地鐵上蓋商業項目,據了解,長期來看一個地鐵上蓋項目的潛在消費基數能達到80萬人次,按照10%的隨機購物率來計算,將有8萬—10萬人次的日購物人次。對物業和商業價值有很大的拉昇作用。
濱海板塊:新區經濟發展,聚攏人氣
除住宅項目價格持續平穩上漲之外,濱海新區的商業項目和旅游地產項目也更多地在市場上出現,受到人們的關注。開發區GDP的持續走高使濱海地區呼喚更多的商業配套,泰達時尚廣場、市民廣場、鴻泰千百匯均在這一時期進入市場。而以開發區、保稅區、塘沽和大港城區為主體的濱海新貌和工業旅游觀光板塊已經被納入天津市重點開發建設的十大旅游板塊之一。除海河外灘、國際游樂港等旅游地產項目外,如泛華國際等與旅游地產相配套的酒店式公寓、產權式酒店項目也將大量出現。(裴蕾)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||