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業主們又開始鬧心:買吧,太貴;不買吧,又怕愛車從此流離失所
廣州的小車多了,車位緊張了;停車費降了,月保取消了……業主們被這些喜懮參半的信息鬧煩了心。眼看著小區停車位供不應求、價格不菲,業主們又犯了難:該不該買下停車位?
想買停車位,價格太貴!
下渡路某樓盤的售樓部兩個月前豎起一塊『現有少量車位發售』的牌子,並向有車業主發單,每個車位14萬元左右。
園藝場附近某樓盤最近撤銷了月保,停車位有熱銷的跡象。入住三年的吳先生雖然尚未買車,卻也想買個車位,當他興衝衝地去問價時卻傻了眼:一個車位約8萬至12萬元!『姑且以10萬元計,車位每平方米要賣7272元,比房子貴出不少。』
細算一筆賬,買不如租!
一位業主算過一筆賬:若按揭買車位,加上管理費15年共需投入16萬元;若租位停車15年,費用只要8萬多元。
家住天河北的黃先生最近買了臺新車,他所住小區的汽車保有量與車位相差較多,但他並未產生買車位的想法。他也算了一筆賬:一個車位售價15萬元,有50年的使用權,每月還需交納150元車管費;若以月保400元計算,減去車管費,購買車位需要50年纔回本。『一次性付款購買和月保沒有區別,考慮到其他不可預測的因素比如換房子等,我覺得買車位並不劃算。』
買樓時得知,想租很難!
梁先生最近看中了瀝蟯附近的一座樓盤,落定時售樓小姐明確告訴他:『小區建好後,車位肯定不夠,現在不買以後想買都沒有了。車位賣完後有剩的就租,沒剩的要自己解決停車問題。』
不惟業主們在『斤斤計較』,細打算盤的還有樓盤開發商。小區停車費降低後,如果繼續出租月保車位,收益明顯降低。市內某著名房地產公司物管經理透露,停車費在降,市民買車速度又不斷加快,開發商不僅不會降價賣車位,反而可能提價。記者走訪了多間樓盤發現,不少發展商在這個問題上態度相似。
專家分析說,不宜購買!
小區停車位是租還是買?廣州城市規劃勘測設計研究院區域與交通規劃設計所賴壽華副所長認為,業主應當根據個人需求、小區停車位的配建指標、樓盤地理位置等因素綜合考慮是否購買。他同時指出,面對日趨緊張的車位,不排除小區周邊建設部分停車場的可能性。總體看來,目前投資車位風險高、利潤低,也許難有快速回報。
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