隨著汽車消費的紅火，不斷攀昇的汽車保有量與有限的小區車位數量之間的矛盾開始突出。為此，不少投資者有了投資車位的想法，一些『理財專家』也大力推薦，稱投資車位比投資住宅回報更佳。事實上，要投資小區車位，目前尚有三大瓶頸難以逾越，業內專家也指出，小區車位作為住宅的配套設施，首要的功能應該是為小區業主服務，炒作車位不值得提倡。

　　法律瓶頸

　　車庫的法律地位不明確：(一)地下車庫的建築面積未分攤，開發商單獨取得車庫產權。

　　法律規定，地下車庫只能預售給本地塊范圍內的商品房預購人。對地下車庫的出售，則僅規定優先滿足本地塊范圍內的購買人，並未禁止出售給小區以外的購買人。似乎是在小區內業主無人購買時，可以出售給小區以外的購買人。但在實際操作中，房地產交易中心(登記處)對車庫產權不單獨發產權證，而是在房屋產權證上作相應注記，所以小區外的業主購買車庫後，會陷入無法辦理甚至不予辦理車庫產權登記的窘境。可見，此種情況下投資車庫，缺乏操作性。(二)地下車庫作為共有部位，建築面積已進行了分攤。此種情況下，車庫歸該車庫所在的整幢房屋的全體業主共有。投資車庫需和業主委員會進行協商，來回環節較多，而且同樣不單獨發給產權證。(三)地下車庫屬『人防工程』，則開發商不得出售車庫的產權。因此，也不存在投資車庫的問題。

　　由此可見，無論車庫屬何種情形，若想單獨投資車位，均有法律上的障礙。

　　資金瓶頸

　　要投資車庫，首要條件是購買該小區的房產，如此一來，對資金的要求就很高了。據理財專家分析，一個15萬元的車位，每月的租金收入可以達到600-800元，這樣年投資回報率就有4.8% -6.4%，大大高於銀行同期存款利息。但事實上要投資一個15萬元的車位還要加上購買房產的購房款或者首付款，假如購房款需要50萬元，而房產本身沒有收益。這時資金回報率其實只有1.1%-1.47%。當然，一般投資房產是能獲得一定的收益的。但記住，由於房產投資需要的資金一般要遠遠超過車庫。因此，房產投資的收益率應該是首先要考慮的問題。如果房產投資本身失敗，即使車庫投資獲益，也會是得不償失的。

　　資金不足，可以貸款啊。理財專家為投資者建議。50萬的房子，加上15萬元的車位，可以一起貸款，首付2成，只要13萬元就可以搞定。真的這樣嗎?其實此路不通，目前銀行沒有針對小區車庫的貸款項目，也就是說，要投資車庫只有足額付款。那麼與房產商協商把購買車庫的費用與購房費用一起開發票，不就可以達到用住房貸款購買車庫的目的了嗎?也不行，因為銀行在審核貸款額度時，如果發現房價明顯高於市場價時，會相應降低貸款的成數，這樣一來，要付出的自有資金還是與不貸款差不多。

　　時間瓶頸

　　目前，很多樓盤一般都采用預售的形式，而這時樓盤的車庫經營模式一般都尚未確定，到底是出售還是出租，開發商一般要到交房前纔會確定。所以單以炒作車庫為主要目的購房行為也沒有可操作性。

　　因此，對投資者合理的建議應該是如果投資者看好某處樓盤，同時資金比較寬裕，即使不需要車位，也不妨關注一下小區車位的投資價值。但在決定投資前還必須了解清楚車位的出租、轉讓等的具體規定。比如，一般車位只能轉讓給本小區的住戶，租金的價格要由業主委員會商定，並須報請物價局批准等。