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房地產經過十多年的發展,到目前為止,應該說從大面上看,其各個環節均已基本納入正軌。然而,記者通過在日常生活中的觀察發現,在各種看似完備的房地產相關行業管理條例之下,其實還存在著一些不被人們注意,然而卻又實實在在影響著人們生活的管理死角。每個人可能都曾遭遇過這些死角,但是因為誰都無法扯清這些問題究竟誰對誰錯,因此最終的解決辦法大多只能是不了了之。我們權且將這些死角稱為『樓市真空地帶』。
護欄該不該做
有很多小區為了保持環境整齊,會在業主入住時做出不許用護欄封窗戶的規定。這種情況在一些比較高檔的社區內更為普遍,比如一些別墅項目或TOWNHOUSE等。然而,就目前的治安狀況來說,這一規定似乎讓人感覺有些捨本求末了。據居住在一個聯排別墅項目的崔女士反映,物業不許封護欄的確有很多弊病,最近聽說很多小區都有梁上君子光顧,她每天去上班心裡都有些提心吊膽,老怕家裡出什麼事。她對物業公司的規定也表示理解,但是她提出物業公司在管理上還是應該更人性化一些,在做出這一規定的同時能否先將保衛工作落到實處?
機動車應該存在哪
隨著生活水平的不斷提高,現在家用轎車數量正在逐漸增多。鑒於小區內空間有限,很多社區會做出規定,小區內不允許停車,要求業主將車輛放在指定的停車場。這樣一來,矛盾又出現了。目前正面臨這一問題的郭先生表示,他所居住小區的停車場與家的距離至少四百米,他感覺自己現在有點受罪,每天開車上下班存車取車都很麻煩,最要命的是如果帶了分量比較重的東西回家,那更是無異於給自己找病了,整個就是一個體力活兒。
物業費制定有無標准
曾經接到過很多讀者朋友的質詢,他們希望知道物業收費究竟有無標准?為什麼很多管理水平差不多的小區其物業收費卻千差萬別?記者也帶著這個問題采訪了一些物業公司。據這些公司介紹,由於一些歷史原因,物業公司成立的背景都不盡相同,如果是由開發公司衍生出的企業,它們往往還要擔負一部分為開發商善後的職能,因此一般開發公司會為其負擔一些費用,故這類企業制定出的收費標准可能就要低一些。而那些純粹自給自足的物業公司其最基本的要求也要收支平衡,因此它們的收費標准自然就要高一些。不過無論是哪類企業,其收費標准都是需要經過物價部門審批的,因此應該不存在亂收費的問題。
買賣合同是一頭官司嗎
相信買過房的人都有這樣的感受:在買房過程中最讓人無奈同時也最為窩火的要屬簽合同的時候了。這時候所有該交的錢都交了,售樓小姐的態度也就大不一樣了。她們會冷起面孔把一份已經打印或填寫好了的合同擺在你的面前,一定要認識到的是,這些合同只是讓你簽的而決不是跟你談的,它不容更改。這時候如果你是識時務者,最好是別亂說亂問,趕快簽字了事。弄好了,售樓小姐在你畫押完畢後,還會對你恢復那種燦爛的笑容。而如果你一旦露出有點其他想法的意思,那可就對不起了,知道什麼叫『階級斗爭』嗎?相信僅這一次就能讓你理解個透徹。然而令人費解的是,不知這簽的到底是購房合同還是賣身契?
老丟東西怎麼解釋?
前一段時間,媒體上報道過多次小區居民住宅被盜事件。據讀者楊先生反映,他所居住的小區最近幾個月僅電動助力車就已經丟了十幾輛了。楊先生本來把自己的那輛放在樓道裡,但是物業保安找過他多次,要求他考慮眾多業主的利益,服從管理,把電動車推到門外的存車棚中。楊先生不是個蠻不講理的人,因此只好把車推了出去。然而,這一推不要緊,他也搭上了這撥丟車的末班車,前兩天一覺醒來,發現自己的車也丟了。一氣之下,找到物業,物業的答復是:趕緊到派出所報案,物業不負責解決被盜問題。楊先生氣憤了,是你們逼著我把車推出去的,現在丟了你們又不管了,我交了物業費,你們僱了保安,憑什麼丟了東西就該業主自己承擔損失?時至今日,氣不忿的楊先生還在為此事跟物業公司交涉著。
其實類似的事情還有很多,這種事給人的感覺有點像白色牆壁上的蚊子血,沒有大礙,但就是讓人心裡不舒服。溫飽階段還能湊合,可一旦到了小康,開始把生活質量放在首位的時候就難以忍耐了。
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