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近日,記者從海爾獲悉,自從在上海第六屆國際軌道交通峰會亮相之後,海爾HEEP系統節能方案得到了城市軌道交通行業的一致認可,目前已有北京地鐵、上海地鐵等眾多國內的地鐵公司就海爾HEEP系統節能方案得使用達成了意向。據悉,截止目前全國在運行的地鐵線路總共有49條,海爾服務了其中21條,佔比高達43%,成軌道交通行業首選。
作為海爾針對地鐵系統打造的節能方案,HEEP系統是基於海爾世界領先的磁懸浮離心機、奧蘊多聯K系列、水地源熱泵所擁有的節能技術,融合了海爾集中控制系統和能源管理系統的先進理念而打造的行業領先的整體節能方案;同時可根據進入地鐵站的客流量自動進行運行功率的調節,讓地鐵站始終運行於讓乘客感覺最舒適的溫度。同時,結合地鐵使用的特殊性,整個方案還兼具防潮、換新風、聯合能源使用等功能,為所有地鐵乘客提供最舒適的乘坐環境。
專家分析,目前全社會都在積極踐行國家的低碳、環保和節能倡導,對此軌道交通在運營中更是責無旁貸。尤其是城市地鐵,較為封閉的環境內人員密度大、流動性強、階段時間內人流量集中,為空氣流通、溫度控制、乘客感受方面提出了難題,中央空調的應用成為必然選擇,而高效節能的中央空調解決方案將會成為軌道交通良性發展的必然選擇。
軌道交通重節能 海爾推HEEP方案
軌道交通工程的重要性已越來越受社會各界關注,歷屆中國城市軌道交通國際峰會的召開就是例證,而今年在上海剛剛舉辦的第六屆中國城市軌道交通國際峰會就將『節能』列為了會議核心議題。本屆峰會吸引了國內外各地300多位城市軌道交通領域專家的參與,其中涵蓋了地鐵運營公司的領導、設計院專家、地鐵建設配套廠家,與會專家一致認為:節能運營將成為未來地鐵發展的趨勢。
無獨有偶,專家對軌道交通節能重要性的認識也被中央空調企業所認可,並且有企業將這一認識轉化為了現實。記者在會議現場看到,海爾中央空調為本次會議帶來了行業首創、海爾唯一擁有的針對城市軌道交通系統的節能解決方案——海爾HEEP系統聯合能源解決方案作為,該方案以海爾領先的節能技術為基礎,融合了從生產到安裝全流程的節能理念,據統計:使用海爾HEEP系統可節能40%以上。
節能探索新突破海爾模式受認可
眾所周知,軌道交通節能模式一直在探索之中,但此前一直未有清晰的模式可供參考,海爾中央空調在本屆中國城市軌道交通國際峰會上推出的HEEP方案應該是在這一領域節能探索的重大突破。海爾相關人員介紹,HEEP系統是基於海爾服務21條地鐵線路,在長期的實踐中摸索出來的,目前海爾團隊還在不斷完善和昇級這一系統。
真正優異的節能解決方案總是能夠快速得到業內的認可,海爾在地鐵領域取得的業績即可證明:參與服務深圳1-5號線的建設,參與率高達100%,2009年北京地鐵中央空調的100%參與,創造了行業內的奇跡。據統計截至目前為止,總計有超過兩億人次的地鐵乘客享受到海爾空調提供的溫馨舒適的地鐵乘坐環境。
通過實實在在的節能,海爾HEEP系統節能方案獲得了地鐵行業客戶的認可,並且發展為可供整個行業借鑒的地鐵節能模式。海爾中央空調負責人表示,2010年要以HEEP節能方案為基礎,不斷強化海爾在軌道交通冷暖服務方面的能力,海爾以推動中國城市軌道交通行業發展為己任,為中國地鐵行業打造更加節能的方案,同時也為地鐵乘客打造最舒適的乘坐環境。
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