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面對京城居高不下的房價,一些只能望樓興嘆的北京人開始將目光投向天津的二手房。據北京房屋中介機構『我愛我家』天津公司的最新統計,自京津高鐵開通後,在天津購買二手房的北京人的比例已從11.52%上昇到18.77%。
『我愛我家』市場研究中心提供的對比數據顯示:同是兩個城市的高等學府集中區域的二手房均價,北京海淀區每平方米23211元,而天津南開區只有9015元;同樣涉及中央商務區(CBD概念),北京朝陽區每平方米21071元,而天津河西區只有9127元;同樣屬於兩個城市火車站所在區域,北京豐臺區每平方米19928元,而天津河東區只有7726元。
同等的地理位置,天津的二手房成交均價只有北京二手房均價的40%。如果在北京海淀區學院路附近購買一套100平方米的二手房需要近240萬元,而在天津南開區購買同等面積的二手房只需要90多萬元。
然而,交通成本的增加也讓部分先期在天津購房的北京上班族產生了動搖。在北京工作了5年的媒體編輯劉女士,2009年初在天津東站後廣場購買了一套兩居室,後來發現出行雖然便捷,但交通成本讓人難以承受。無奈之下,她只好將天津房產出租作為投資房產處理,繼續在北京工作單位附近租房居住。
『我愛我家』市場研究中心認為,如果從天津居住、北京上班的角度來考慮,有些不劃算。按照京津高鐵二等座58元的價格,一天的往返光高鐵就要花費116元,如果加上從住處到火車站、再從火車站到工作單位的費用,交通成本會更高;從天津到北京乘坐高鐵時間需要29分鍾,再加上從住處和單位往返火車站的時間,時間成本也不低。
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