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天津『地當九河要津,路通七省舟車』,而兼有『河、海之衝』。地理位置優越的黃金地帶——三岔河口地區,即今天河北、紅橋、南開三區交界的獅子林橋附近,成為天津的軸心地帶。它的歷史變革體現了一個由早期聚落逐步向現代大都市發展演變的漫長軌跡。
河北區是天津市區退海成陸最早的地區之一,約在4000年前即已成陸。據緊鄰境域北辰區出土的鐵、陶用具和半地穴房屋遺址顯示,早在戰國時已有先民勞作生息。遼宋時期,海河成為宋、遼對峙的接界。至金時,為加強軍事防御在直沽設立直沽寨,為天津最早建制的地區之一。元太宗六年(1234年),三岔沽一帶鹽鹵湧出,鹽業發展。元建都大都(今北京),為供應京城用糧,各河漕運聚集三岔河口。至元十九年(1282年),開闢海漕航線,使三岔河口至大直沽一帶成為海、河漕運的接轉碼頭,鹽、糧及其他貨物的集散、倉儲地。每逢盛季舳艫相接,人聲鼎沸,元王懋德的詩句生動描繪了直沽漕運繁忙興盛的景象:『極目滄溟浸碧天,蓬萊樓閣遠相連。東吳轉海輸粳稻,一夕潮來集萬船』。?
明永樂二年(1404年)天津建衛後,三衛定額駐兵1.68萬人。永樂十五年(1417年)在金鍾河北岸設錦衣衛指揮使司衙門。時北運河、海河沿岸相繼出現了金家窯、辛莊、堤頭等幾十個村落。明末清初,村落連結成片,街衢道路相通,河渡接連兩岸,集市廟宇集中,打破了村落格局,出現糧店街、獅子林、錦衣衛等居民區,城市型的街鎮基本形成。清華鼎元《清門征跡詩·鹽關橋》雲:『晚風怒湧海門潮,千萬聲中雜市囂。兩岸行人如蟻聚,輕舟緩渡孟公橋』(孟公橋即鹽關橋,今金湯橋附近)。至清道光二十六年(1846年),境內已有住家萬戶,人口約4萬人。?天津市區從無到有,從小到大,特別是自明永樂二年(1404)天津建衛後都是以三岔河口為基礎,與河北地域息息相關。三岔河口素譽為『天津城的搖籃』。
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