新規劃帶給北京樓市新變數

　　城市新空間的布局、兩帶的新定位、城南發展、交通控制等內容將對北京城市建設、房地產開發格局產生深遠影響。

　　開發熱點區域發生變化由環線區域轉向交通走廊沿線

　　北京中原總經理李文傑認為，新的城市規劃首先帶來的是房地產開發熱點區域的變化。

　　未來北京城市空間結構是『兩軸—兩帶—多中心』的空間格局，在交通的發展上強調公共交通，同時強調以交通為導向的土地利用和開發，這就決定北京未來的房地產開發將一改目前沿環線布局的情況，變成沿著連接新城和中心城、新城與新城之間的交通走廊分布更多的區域開發熱點。

　　物業開發類型受區域限制影響變小內城和新城商務物業商機無限

　　華高萊斯國際地產顧問北京總經理李忠認為，這輪新規劃對內城明確地堅持了『整體保護』，在此前提下協調好保護與發展的關系，改善歷史文化名城居住范圍內老百姓生活質量，因此也就提出了培育適宜產業的問題，而由此可能帶來具有北京特色的『四合院式』商務地產的興起。而根據新規劃，北京未來規劃將在市區范圍內建設不同的功能區，分別承擔不同的城市功能，另外郊區將形成不同的產業和人口居住帶(注意：不是區或者點)。因此可以預測未來北京房地產開發的物業類型也將改變，首先是市區內將形成不同的功能區，比如老城區的整合和新的功能區的形成，這樣辦公、居住、商業物業將在新的區域中心被建設出來；其次是郊區將形成辦公和商業物業積聚區。

　　值得一提的是，未來城郊接合部的節點將成為重點完善和改造的對象。城郊交通節點將成為聯系城區各中心之間的關鍵，一些交通節點的商業價值也將凸顯。比如四惠東、玉泉營、六裡橋、立水橋等等。

　　新規劃對京津冀三角房地產產生影響未來京津冀沿線有望形成城市走廊

　　李文傑認為，京津冀一體化發展一直都是近些年該區域發展主題之一，從新規劃的『兩軸、兩帶、多中心』來看，對京津冀三角的發展將會起到重要的推動作用。

　　而根據北京市城市規劃設計研究院副院長施衛良對未來亦莊交通建設的介紹———未來亦莊除了修建通往市區的軌道交通外，還要建設第二條京津塘高速、城際列車，李忠認為，未來北京和天津之間出現緊密聯系是必然的，『住在天津，工作在北京』將成為可能。而沿著亦莊到天津，還有可能出現一個『城市走廊』。

　　未來北京周邊新城出現『族群』居住狀態不同階層不同人群『分區』而居

　　業內人士認為，新規劃強調的按照各個區域不同環境不同資源發展不同產業、建設不同功能分中心的規劃思想還將使目前已經在歐美、日本等國家出現的『族群分居』居住格局在北京出現。

　　這裡的『分區』居住格局不是指行政管轄或地理區域上的『分區』，而是不同的生活習慣、心理等形成的帶有『階層』色彩的『分區』居住格局。從美國、日本、歐洲一些大城市發展的經驗看，新規劃將使北京周邊最終也形成不同定位、不同檔次、不同人群居住的『族群』居住狀態。美國的上東區，日本的銀座、元宿、淺草等區域都是如此，不同階層不同文化品位的人居住在不同的區域。

　　隨著北京『分中心』的建設，順義、亦莊、通州、懷柔等地區將因各自倚重的產業的不同，而最終形成定位不同、檔次不一、社會階層不同的『族群』居住格局。北京也將因此而更加多元化，更加有魅力。