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2004年是值得載入史冊的一年,回眸天津市的房地產市場,主要有以下特點:
一、樓市發展保持了持續健康的態勢
2003年9月23日國務院《關於促進房地產市場持續健康發展的通知》提出:"努力實現房地產市場總量基本平衡,結構基本合理,價格基本穩定"。這"三個基本"是判斷當前和今後中國房地產市場和各地區市場是否健康發展的一個主要標志。"危改創造奇跡,發展歷程平穩"是天津市近年來房地產市場的真實寫照,2004年的發展則延續了這一特征。雖然受土地政策變化和利率提昇等宏觀調控因素的影響,但今年天津房地產市場特別是商品房的開發規模和銷售實現了"雙高"增長,市場供求基本平衡,無泡沫成分,市場價格總體保持穩定。
二、海河綜合開發提昇了城市品牌效應
海河綜合開發給天津市的經濟騰飛注入了"興奮劑",提高了天津在全國乃至世界范圍內的知名度,提昇了城市的品牌效應,吸引了更多有實力的投資者的關注,從本質上給房地產市場帶來了契機。海河綜合開發的帶動作用主要表現在:一是海河開發范圍內交通條件將得到改善;二是海河開發改造工程可以使海河沿岸的整體環境品質得到質的提昇,形成一流的環境品質;三是42個大型經濟節點項目的強勁帶動;四是天津市政府的大力支持。因此,天津房地產市場特別是海河綜合開發范圍內的房地產項目從中獲益匪淺。
三、城市基礎設施建設對樓市拉動作用明顯
目前天津快速路、地鐵等城市基礎設施建設全面鋪開。天津將在未來幾年內建設總長145公裡的快速路網。由位於外環線與中環線之間的兩條快速環路、兩條橫向通道、兩條縱向通道和兩條快速射線組成。快速路網建成後,將從根本上解決本市道路交通問題,提高城市的通行能力。《天津城市快速軌道交通近期建設規劃》中本市的軌道交通線網將由9條線組成,總長度234公裡。根據《規劃》,2005年底建成1號線,2006年建成9號線,2007年底完成2號線和3號線,2012年完成5號線和6號線,預計總投資560億元。天津津濱輕軌已於3月28日上午正式試運營,它是目前國內最長的輕軌。隨著這些城市基礎設施相繼建成,必將使周邊地區由於交通、環境等條件的改善而價值倍增。
四、經濟適用房再度引起人們廣泛關注
20世紀90年代,經濟適用房曾是房地產市場的寵兒,由此引發的安居工程建設獨領市場風騷。但進入21世紀,隨著市場結構的變化,各類檔次的新型居住區不斷湧現,經濟適用房幾乎成了被遺忘的角落。2004年5月13日,我國第一部《經濟適用住房管理辦法》出臺,經濟適用住房面積嚴格控制在中小套型,中套面積在80平方米左右,小套面積在60平方米左右。隨著該《辦法》的頒布,經濟適用房重新引起人們的關注,有法可依的經濟適用房市場開始逐漸活躍。在政策保證、市場需求巨大的前提下,天房發展等知名房地產開發商開始運作大面積經濟適用房的開發建設,在宏觀調控的大背景下有望成為天津地產市場上新的亮點。
五、面向區域市場開發成為時尚理念
京津冀城市圈的話題在理論界已探討多年,但今年進入了實質運作階段。國家發改委決定北京、天津和河北三省市今年設協調機構,協調三地在區域發展規劃、產業發展等方面的合作。北京、天津、河北三地的發展和改革部門將進行定期協商;京津冀省市長的高層定期聯席會議制度也將盡快啟動。今後,三地將聯手編制京津冀區域發展的總體規劃和重點專項規劃,三地還將構建區域統一市場體系,消除壁壘,擴大相互開放,推動生產要素的自由流動。三地港口、公路、鐵路、機場等交通設施的建設也將聯合展開,目的是逐步構築三地間的快速交通通道,形成現代化區域交通體系。在京召開的有關區域規劃的會議上,第一次宣布了長三角地區和京津冀地區將有哪些城市參與到通過國家乾預實施的區域規劃和區域政策中來,國家發改委還明確了長三角地區和京津冀都市圈未來5到10年區域規劃編制的基本思路,這也是我國第一次制定和實施區域發展規劃。
京津冀都市圈區域規劃的范圍包括:北京、天津兩個直轄市以及河北省的秦皇島、唐山、廊坊、保定、石家莊、滄州、張家口、承德8個地市。京津冀都市圈區域規劃為天津的房地產業發展提供了更加廣闊的市場空間。
今年10月,以天津泰達城市開發有限公司為首的津、京、滬多家知名地產開發商會聚一堂,邀請京津兩地的專家學者,就以三岔河口為中心的方圓8平方公裡的"天津北部中心區"項目的開發理念進行研討,提出了面向京津冀都市圈的區域房地產開發理念。這是天津房地產開發歷史上第一次站在區域經濟發展的層面研究項目開發策略,未雨綢繆,搶佔市場先機,是開發商在激烈的市場競爭中立於不敗之地的法寶,更表明了天津房地產開發商在開發理念上的成熟和進步。
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