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烈日炎炎下,百姓在『翠城』小區門口長達三天排隊拿號的事情已是沸沸揚揚,成為京城一大景觀了,不管是不是開發商的炒作,但購房者對經濟適用住房持續的熱度可見一斑。
自1998年包括天通苑、回龍觀文化居住小區等19個項目在內的首批經濟適用房項目在北京亮相後,許多渴望圓住房夢的購房者就將經濟適用房列入了首選。一路走來的經濟適用房現在是什麼樣,經濟房的熱度能一直持續下去嗎?
-背景資料:
經濟適用房購買條件:如屬於北京市區域內,則購買者首先必須具備北京市常住戶口,其次購買者家庭年收入應在人民幣6萬元以下。其他的購房條件與購買商品房沒有區別。
戶型變小了有車族多了?
全國最大的經濟適用住宅項目回龍觀文化居住區,其二期已經開盤,售價仍然是每平方米2600元,100萬平方米的回龍觀三期也開始在網上認購。經過一期的市場調查之後,二期的戶均面積主要在120平方米以下。
位於立水橋北的天通苑小區,其6期已經開始認購。據了解,6期以中小戶型為主,大多在70平方米到100平方米不等。
經濟適用房的戶均面積已經在和市場需求接軌了。
在經濟適用房剛推出不久,一些關於『經濟房不經濟』的話就在社會上流傳。不是房子不經濟,而是房子的面積不經濟,是購房人不是『經濟型』的人。為此政府采取了一系列如提高購房門檻等措施來保護中低收入者的利益,切實做到為中低收入者解決住房問題,看來已見成效。
今年房產市場賣得火的往往是價位比較高的豪宅和價位特別低的樓盤。價格在30萬到50萬左右的房子需求最大。30歲左右有一定存款急需住房的購房者最需要的是低價房,但這一檔次的房子仍然是個巨大的空缺。所以只要價低的經濟適用住房一經推出,其銷售就異常火爆。
值得注意的是,面積偏小的一居室在位置偏遠的地帶銷售情況並不很好,而位置問題也使得許多人不得不向著『有車一族』靠攏。
房價降低了成本增加了?
家住五環以外的某經濟適用住宅小區的劉先生的女兒已經讀小學四年級了,雖然新住小區裡的校捨是建起來了,但他還是四處托人,讓女兒在原來居住的崇文區上學,無論如何要讓她在一個比較好的環境裡就學。
劉先生給記者算了筆賬,除了每日的來回奔波耗時費力外,在其他城區上學附帶的一系列費用也是不少。劉先生說他不是不想讓女兒就近在小區裡上學,但一個偌大的學校僅幾十個學生的教學實在讓他放不下心來,師資力量也成了問題。『即使付出更多的教育成本我也願意』,劉先生說這話時顯然帶著許多無奈,這是他在購房時沒有想到的問題。
實際上像劉先生這樣購房時沒有想到的支出費用除了教育成本,還有購物成本以及交通成本等。在遠離城市的五六環外,每日裡單程就兩個多小時的上班時間讓很多購房者懊惱不已。
在政府規定利潤不超過3%的情況下,開發商在建房的各個環節都顯得十分謹慎。有開發商在接受記者采訪時說,一些師資很好的學校根本不願意進到小區來,因為由此發生的費用由誰來出是個問題。同時因為北京市區的交通不便,社區周圍生活條件不齊備,習慣於城市居住的居民很難適應,有些經濟適用房的銷售狀況並不樂觀。
做好配套建設交通便利第一
許多購房人在選房時容易被單一的賣點打動,或者就純粹是為解決居住而購房,缺少綜合品質的全面衡量。那麼這些問題如何解決?建設部住宅與房地產司副司長沈建忠在接受記者采訪時說,這一切僅是時間問題。
經濟適用房將作為我國住宅建設重點,這是國家『十五』計劃綱要裡明確了的。沈司長說,配套的公建由政府來考慮。經濟適用房不僅僅是單純解決中低收入人群的住房問題。隨著軌道交通建設的推進,北京經濟適用住宅小區的交通、醫院、購物環境以及學校、老年活動場所等建設都已納入政府規劃范圍。各項配套都要建設,讓購房者真正享受到政策的好處。
預計今年北京市經濟適用房全年新開工面積將達到200萬平方米左右。經濟適用房的布局也將更加合理,沿城市快速交通線呈放射形分布。今年,將向社會出售的經濟適用房主要有三類:一是前兩年開發的經濟適用房二、三期等後期建設,如回龍觀文化居住區二期。二是部分商品房項目轉為經濟適用房項目。三是新開工的經濟適用房項目。
而將來的經濟適用房會適當控制建設規模,調整建設布局。據介紹,今後兩三年內,北京市經濟適用房的年開復工面積將控制在300萬平方米左右,其中建設地點重點安排在四環路以外的地鐵、輕軌、公路一環及高速公路沿線地區,或基礎設施條件較好的衛星城鎮。同時,政府有傾向的注重南城的經濟適用房開發,使南城已經成為經濟適用房項目最多的地區。
對於經濟適用房的爭議顯然會持續下去。例如北京能否加大廉租房的建設來解決低收入家庭住房困難問題,而不是單純的擴大經濟適用住宅的建設?能否將經濟適用房的面積再限制、將其功能定位在只適合居住,從而杜絕投資型買家打經濟適用房的主意?經濟適用住房的規劃要結合整個城市的規劃來建設……
顯然,經濟適用住房的政策還有許多待完善之處,但現階段大量推出無疑對解決城鎮中低收入者的住房問題起著極大的作用。
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