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借著國際車展之機,有識之士籌劃了一個『房車聯展』。近幾日展會上的日客流量在3萬以上,且逐日增多,有人預計到本周末會出現爆棚的局面。車子在火了票子的同時,給房子帶來了什麼呢?現場看看,從客流量上來說是相當成功的,但深刻感受一下,站在房子的角度想一想,還是感覺有些許的遺憾
規模有待擴大
說規模有待擴大並非指展會規模不夠,而是說房展部分的規模嫌小。房與車在新生白領一族的眼中有『魚和熊掌』式的矛盾,而房子借車之勢走上展會,顯然成了西風,熱頭上被東風——車子所壓倒。在C館裡游走,經常會聽到參觀的人跟樓盤推廣人員詢問:『這車子怎麼賣?』它一詢問多少讓人有些尷尬。
在房與車還是一對消費的矛盾時,誰的勢頭能略勝一籌,就成了佔領市場的關鍵。此次C館雖然搞的是房車聯展,參展的樓盤都是相當有實力的中高檔項目,但畢竟A、B兩個館是車的展館,這樣在整體氣勢上房子就會輸給車子。躲在車子陰影裡,怎能造出房子的聲勢呢?所以,為『房子』著想,以後為房車聯展,『房子』部分規模應增大。
開發商籌劃准備不足
從現場布置看,開發商對此次展會是相當重視的,說籌劃准備不足主要是指打『房車聯展』的牌沒打好。既然是把房子放到了車展上來展示,那就應該以車子為切入點來引起參觀者的注意,但在C館參觀一圈下來後,你就會發現,真正在房與車之間搭建起關系來的並不多,除愛琴海花園打出『買房子贈購車首付款』及翠湖項目打出『買房贈車位』等明確的房車聯買優惠政策外,鮮少有開發商拿車來為房子做文章,這不能不說是一種機會的浪費。
頗被市場看好
盡管說此次房車聯展規模不夠,開發商准備不足,但從其實際所達到的效果來看,不能不承認展會仍然是相當成功的。開展前采訪參展項目的負責人時,他們就一致表示,參展的目的不在賣而在展,在於廣而告之,樹立項目品牌。他們看准的是車展所帶來的客戶群體,這些人層次普遍比較高,消費潛力也很大,其中很多人都有可能是將來天津中高檔寫字樓的業主,項目負責人眼光盯上的是不久的將來市場上的消費群體。從這一角度上來看,展會當然是成功的,因為他確實帶來了大量的,有一定消費層次的看客,這些看客也都看到了參展的項目,這於參展項目而言已經足夠。
當問及參觀者在車展上看到房子的感受時,多數人都說有些意外,但也都承認這是一個不錯的創意。而前來參觀的退休的、在職的市政府領導參觀時也都刻意到C館挨個樓盤看,並對這種聯展的形式表示認可,認為是一個不錯的發展方向,方方面面的認可對房車聯展的組織者無疑是很大的肯定與鼓舞。受到肯定後,他們開始考慮在今後怎樣把房車聯展規模擴大,讓房與車共存共榮。(王茜春)
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