假如把車和房子調擱在一起，從感情上來說是怎樣的一種誘惑呢?但保持理性的人們從經濟學的角度看到的是一種行業間競爭

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2001年天津國際汽車與房地產展覽會將於19日在天津體育展覽中心開幕，屆時，作為房車聯展特闢展區的C館中不僅會有愛琴海花園、藍水假期、環渤海國際發展中心大廈、亞太大廈等中高檔樓盤項目亮相，更會有寶馬、奔馳、保時捷、歐寶等系列跑車伴隨房側。

　　房與車的競爭?

房車聯展是一種新的展會模式，在現有經濟條件下，有人認為二者在分一杯羹，有人說二者是一種互動的關系。天津新現代國際貿易有限公司的黃興華先生說：『這是一種競爭，兩者之間是有衝突的。』黃先生說房與車都屬於大宗消費品，在同一時間段內，人們很少會做出買房購車的雙重決定。這次車展陣容非常強大，政府相當重視，媒體也給了很大的支持。強勢報道宣傳吸引來的大量看車人群在看到房子時都會有所考慮，這次房產商真的是搭了『便車』。?

　　雖然黃先生認為房與車在競爭客戶，但對他們的影響並不算大。此次展會不同於常規的車展，而是一種貿易展，旨在讓全國各地的汽車經銷商們了解天津港進口的汽車品牌，了解天津的代理商。所以各參展商重展不重銷，更多的是以展示品牌及企業形象為主，因此也就不存在客競爭問題。?

　　房子在借車勢

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正如黃先生所言房子在借車勢，對此各房地產參展商也毫不諱言。環渤海發展中心的銷售部的康文煥經理說，之所以參展此次展會，很大的一個原因是車展品種多，好車多，所吸引來的客戶群層次比較高。同樣是參展商之一的天津津港亞太房地產開發有限公司的李斌也說，他們看好這次展會也是因為車展吸引的客戶群與他們鎖定的目標客群體一致。李斌說她個人認為房車聯展是一種不錯的形式，名宅靚車聯合，在雙方展示形象，樹立品牌的同時，也向外界示了天津的實力。但同時，李斌指出，在將來這種形式的展示會還可以更深一步做，讓房與車在經濟利益上掛鉤，共同做出讓利，做捆綁式經營，這樣纔能真正地實現互動。

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入世了，有房有車不再是太遙遠的夢想。房車聯展組委會的負責人說，把房與車放在一起，是在放飛年輕一代的夢想。建泰置業的總經理劉建說有夢想纔有追求，名車都見過，名宅也都見過，他把愛琴海項目拿出展會上與車並展不單純是想要展示形象，他所想要的是名宅靚車放在一起時對人心理上所帶來的震撼性效果，借以灌輸一種時尚的工作、生活、消費理念。?

　　此次聯展是名車為中高檔樓盤開了一個展示的出口，但現在入世了，可以預見在以後有房有車並重的日子到來時，房車聯展有可能會是一種必然。（王茜春）?