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從東四環大郊亭橋向北,細心的人會發現,已經在今年年初實現土地出讓的至今本市位置最好的自住房項目——百子灣自住房用地上還只停放着兩輛挖掘機,裸露處苫蓋着密目網,完全沒有開工的跡象。
記者連續數日探訪調查發現,雖然項目開工手續辦理順利,但通往施工現場的必經之路卻被沒有權屬和代徵關係的一傢俬立醫院擅自設立了崗亭和限高杆。醫院一方稱,因爲是他們自己去年新鋪的路,因此開發這一項目的北京建工集團及置地公司需要支付他們4000萬元“改路費”,否則會繼續堵路。目前,這個位置最好的自住房項目本來已經進入施工準備階段,卻面臨着工期延誤的危險。
昨日工地前必經之路被設路障
上午10時20分,當記者抵達百子灣施工現場時,發現在唯一一條通向施工現場的100米長道路上,被架設了一根限高杆。限高杆只有2.5米,任何一輛往裏運水泥、拉渣土的卡車最低高度爲3.15米,根本進不去。
記者在現場看到,如果站在工地最中間朝北看,是一片已經建成的小區,左前側、也就是西北角,就是明晃晃的金長安大廈,正西方通向東四環輔路的,是百子灣南路的一段;這條道路頂到現在工地正西門後向南拐彎,隨後緊着再拐彎繼續向東,一直通到北京海關非貿品監管中心,再往東通向北京華府婦兒醫院門口。
此前,北京華府婦兒醫院所用的樓不是作爲醫療用房,而是一棟普通的辦公樓,隨後,幾人合夥將其租賃下來,改建成尚未正式對外營業的私立“婦兒醫院”。
在改建的過程中,去年,這條原本應該待到百子灣自住房落成後再建設的道路,由婦兒醫院鋪了一段柏油。導致建工集團無法進入現場做施工準備的,正是這樣短短一條柏油路。
在這條路上設置路障的是私立醫院北京華府婦兒醫院。據稱,醫院一方是擔心大車經過壓壞柏油路,影響醫院營業而不同意施工車輛入內。
記者還發現,在鋪柏油路之前,通往私立醫院的本不是這條道路。當時的道路在目前這條柏油路往南20米處,目前那裏被幾扇鐵柵欄門阻隔起來,無法通向四環。
導致不能及時啓動自住房申購
昨日中午,按照原定計劃,一輛施工車輛準時到達限高杆前。建工集團現場負責人前往協調,物業方面卻說,限高杆肯定不能擡,路也不能用,因爲這條路“誰先佔上就是誰的”,不給錢,別想過。
記者隨後又撥通了醫院方一位主管物業的中層負責人電話,對方聽說是建工要施工,迴應稱“不能進就是不能進”。
按照建工置地原本的計劃,自住房項目啓動申購的時間是“保九爭八”。7月中旬,他們甚至全力以赴做好了8月啓動申購、甚至現場確認的準備。
爲了加快自住房的項目開發進度,今年,朝陽區發改委批准這一項目納入《市政府擴大內需重大項目綠色審批通道》,今年8月初,朝陽區住建委批覆,原則上同意這一項目提前進場準備。
“10天前,我們已經獲得許可可以進場準備,當晚卻被人在這條必經之路上設置了路障。”建工集團旗下相關項目負責人說。
如果情況再繼續惡化下去,這個吸引了數以十萬計剛需購房人注意的“北京最好自住房”項目,可能會仍舊保持一段時間的安靜。既不能進行開工準備,也不能啓動申購。
“沒辦法,我們必須等到開工進場時間靠譜了再啓動,不能拉長時間,讓老百姓空歡喜。”項目開發企業負責人說。
百子灣路14號的規劃方案在去年年底就基本確定了,並在今年1月順利完成了土地招拍掛,3月就取得了項目立項批覆,前期手續非常順利,爲何到了啓動報名申購、開工這一步,會這麼難?
截至記者發稿時,由於私立醫院一方阻撓,臨水臨電等都還沒有通進施工現場。
道路權屬不歸設障醫院
這條路到底是誰的?一份標註爲“2003年市規劃委的規劃意見書”附圖上顯示,這條道路應該命名爲“百子灣南路”,其中一半屬於北京國銳房地產開發有限公司代徵,另外一半屬於建工集團代徵。
屬於國銳房地產的一半,就是去年婦兒醫院鋪上瀝青並索要4000萬元的那一段。
近日,這段道路的正式代徵方北京國銳房地產開發有限公司,發出了聲明。聲明內容爲“南側代徵道路爲百子灣路14號項目通行道路,建工集團及下屬企業可自由通行”。
但這份聲明,絲毫沒有影響醫院一方開價。在雙方多次協調會上,這傢俬立醫院開出的價碼都是4000萬元。
“要解決這個問題可以,給4000萬元讓我們重新開條路,這路馬上讓你走。”醫院方一位自稱副總經理的人說。
在多次商談中,醫院一方反覆提到4000萬元,但建工集團表示,這個價碼根本不能接受。
“我們乾的是民生工程,又不是商業項目;這條路是市政路,又不是醫院的路;甚至都不是醫院代徵的路,怎麼能給呢?”建工集團一位相關負責人說。
這條路修建得符合規劃嗎?不。在規劃中,這條道路屬於市政路,紅線寬度有35米。但記者現場用激光測距儀測量後,發現這條路目前只有6米寬。
鋪一條100米長、6米寬的道路需要多少錢?有關專業人士表示,鋪瀝青的費用每平方米300元,就算加上管溝,往高了算,600平方米的路施工費用也不到100萬元。本報記者耿諾