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綠蔭停車場太少,夏天停車後再開車時,車裏就像蒸籠一樣。多個小區存在物業費和取暖費捆綁收費的情況。這些民生問題,引起不少政協委員的關注,他們不僅對熱點問題進行了詳細調研,而且也提出了自己的建議。
-問題
夏天停車,車裏就像蒸籠
現在石家莊有車一族越來越多了,大家普遍有一個感受就是,夏天停車後再開車時,車裏就像蒸籠一樣。這主要是因爲目前石家莊的停車場絕大部分爲露天停車場,如果多建一些綠廕生態停車場,這種情況就會有一定的改觀。趙世勇委員告訴記者,露天停車場的水泥、瀝青地面會吸收很多太陽輻射,導致溫度升高,夏天時猶如“人造火山”。
-聲音
應加快推進綠廕生態停車場的建設
“石家莊應該多建一些綠蔭停車場!”趙世勇委員在接受記者採訪時表示,“這個問題也引起了市委、市政府的重視。”從2012年開始,石市首次通過樹陣式栽植喬木的方式,對主城區主街主路及有條件的停車場,實行綠廕生態停車場建設。截至去年末,市區內已建成綠廕生態停車場76個。但總體來說數量還是太少,應該加強,特別是應該多建一些綠廕生態停車場。“綠廕生態停車場”是指在露天停車場應用透氣、透水性材料鋪設地面,並間隔栽植一定量的喬木等綠化植物,形成綠蔭覆蓋,將停車空間與園林綠化空間有機結合。綠廕生態停車場主要有樹陣式、喬灌式、棚架式三種,其中樹陣式停車場要求所種植樹木的樹冠形成後,停車位的綠化覆蓋率不低於60%。
因此,趙世勇委員建議石市應加快推進綠廕生態停車場的建設,並儘快出臺綠廕生態停車場相關管理規範,從建設原則、設計、施工、養護等方面提出了生態停車場建設和管理要求,並對適宜生長的植物材料、適宜使用的透水鋪裝材料進行推薦。
-問題
物業費與取暖費捆綁收費
“目前石市多個小區存在物業費和取暖費捆綁收費的情況。”市民盟相關負責人表示,每年的供暖期間,採暖費的收取都會成爲市民普遍關注的焦點。
“近兩年調查發現,石市仍有多個小區的物業服務公司將物業費與取暖費等捆綁在一起收取,當業主前去繳納取暖費時,物業因部分業主沒交物業費而拒收。”這位負責人表示,據瞭解,捆綁收費多是物業公司所爲。但物業公司屬於市住房保障和房產管理局管轄,而供熱主管部門則屬於市建設局管轄,供熱主管部門管不了物業、管物業的房管部門又不管暖氣收費。這給相關部門執法和居民維權帶來了困難。
-聲音
處罰措施由相關部門來監督執行
“這應當引起物業主管部門的高度重視,及時介入並糾正物業違法侵權行爲。”市民盟相關負責人表示,相關部門應儘快出臺具體措施,如在供暖期利用一個月的時間開展集中整治活動,好好管管物業捆綁收費問題,並依據《河北省供熱用熱辦法》作出相應處罰。只有處罰措施由相關部門來監督執行,纔會達到好的效果。同時,熱力公司應進行技術手段革新,將委託物業收取取暖費的形式,轉變成直接對個人收取取暖費的形式,比如借鑑現在的電卡收費的形式,這樣有助於改變這種不合理收費方式,還可以方便市民和供熱單位。另外,有關部門應加大執法力度,公佈舉報電話或完善網上投訴機制,對拒不執行條例的物業公司,物業主管部門下達整改通知書3次仍不改正的,將其記入黑名單,不讓通過年檢,直至吊銷營業執照。
兩會聲音□本報記者郭鵬馮月靜