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記者昨日(1月18日)獲悉,地鐵2號線東段隧道李明莊至天津站區間段日前實現雙線貫通後,西段隧道也預計將於下個月完成最後一段——東南角站至建國道站盾構施工,屆時地鐵2號線地下隧道將實現全線貫通,單線長度達到近20公裡,這也是本市首條『全地下』地鐵線路。此外,地鐵2號線機場延伸線工程也將於今年開工建設。
日前,地鐵2號線東段隧道李明莊至天津站區間段實現雙線貫通,單線長度約11.5公裡。作為天津地區地鐵盾構施工最深的工程,天津站段是地下負四層結構,深度達到32.5米,相當於8層樓的高度。在2號線西段隧道工程中,最後一個區間段——東南角站至建國道站盾構施工也在加緊進行中,預計將於下個月內實現雙線貫通。屆時,地鐵2號線將實現隧道全線貫通。
記者了解到,地鐵2號線線路全長22.56公裡,除兩個終點站外,其餘車站都是地下站,且均為島式站臺,全部使用盾構機挖掘完成,挖掘長度單線將近20公裡,因此,地鐵2號線是本市首條『全地下』地鐵線路。據介紹,2號線在施工高峰期間,共有16臺盾構機同時挖掘,施工人員達到將近11000人,場面壯觀。
機場延伸線工程今年開工地鐵2號線機場延伸線工程將於今年開工建設,不久的將來,市民乘坐地鐵即可到達機場。該工程西起李明莊站東端,線路沿2號線李明莊車輛段出入段線兩側敷設,然後線路向南轉,左線下穿李明莊車輛段出入段線後,逐漸與右線並行,下穿規劃的成林道延長線後沿西三路西側向南延伸,直至機場T1航站樓西北側轉向東,線路與機場T2航站樓平行布置,正對航站樓設機場站。此外,地鐵2號線西端延伸線規劃為曹莊至楊柳青段,具體設站情況目前仍在規劃中。
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