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今天上午,中國工程院院士周福霖先生在廣東科學館主講了一場名為『抗震設防與城市安全』的科普講座。在講座上,周院士解釋了廣州的抗震設防情況,並且強調房屋的建設涉及生命財產安全,他希望人們轉變觀念,重視房屋安全。
周院士分析,中國房屋設防烈度偏低,而且定於1969年,很不准,已經落後。災難性地震多發生在低烈度地區,房屋成片倒塌。每次大地震,不管是汶川大地震,還是玉樹大地震,傷亡都很慘重,其中大都數死亡都是房屋倒塌造成。
『新世紀的中國人要轉變觀念。地震預測存在很大的不確定因素,所以要以預防為主。房屋建設關系到我們的生命財產安全,不容忽視。房屋結構安全第一,安全重於裝修。』周院士說:『不管是在農村還是城市,我經常聽人家說建了新房子,花了多少十萬元用在裝修上,而且有些人還請專業人士設計,花銷很大。』
周院士說:『我問過成都人,在裝修上,他們大都花銷的價格在1000-3000元每平方米。廣州人裝修要花多少錢,我現在沒有調查,但是肯定比成都人還高,所以偏重裝修忽視安全的觀念應該改掉。美觀應該建立在安全的基礎上,沒有安全,再美也沒有用。其實,要提高房屋的安全度,並不是太難。在房屋下建一個柔軟層,以柔克剛,這樣能使房屋的安全度提高3-4倍,且成本比較低,每平方米只需200元左右。』
周院士介紹,我國是地震災害頻繁發生的地區,廣州地理位置特殊,處於沿海,在中等烈度區,目前的房屋設防烈度為7度。廣州經濟發達,人口眾多,房屋密集,一旦發生地震,後果不堪設想。
在講座互動環節,有聽眾問及廣州目前的高架橋和高築路的安全性。周院士回答:『這些橋梁和高築路按傳統方法設計,並沒有采用抗震與隔震減震結合的設計方法,雖然都有加墊,但是那是用來抗溫度,不是用來抗震,如果超過7度,那很危險。』
據悉,廣州將在未來5年投入1500億元人民幣新建9條地鐵。對於地鐵的建設是否影響安全,有聽眾提出疑問。周院士解釋:『地鐵本身有抗震設計,所以地鐵下面的安全是可以保障的。地鐵主要影響的是沿線居住的人,他們投訴地鐵經過時有明顯的震動感,擔心萬一有地震甚至輕微地震都會危及到他們的安全。這個就需要有關部門去解決,如果結合抗震和隔震減震結合的方法設計,那樣就能起到雙重保護的作用。』(廖宴思)
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