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記者調查得知,在該區域,早些年大都已經售罄的項目現在二手房的價格由幾年前的5000元/平方米左右的價格上漲到每平方米萬元以上,這一板塊甚至不乏2萬元/平方米以上的『豪宅』。
沿著濱江西大道向北進入老城區,不到10分鍾的車程,就可以看到白馬路地塊。記者在現場看到,白馬路地塊現在被圍牆圍著,只是一片廢棄工廠的景象,並沒有任何開工的跡象,也沒有任何工地的標識。
當地人介紹說,原本閩江北岸集中了很多工廠,在老城改造的進程中,這些城內的工廠陸續被改造成新項目。其中,與白馬路地塊一街之隔的白馬路城市公園住宅項目是原先的燈泡廠。該項目售樓人員對《第一財經日報》記者表示,最新的報價是起價9800元/平方米的毛坯房,而且目前沒有任何折扣。
以『面包價』買下『面粉』與市場上的土地稀缺不無相關,對於融信這種完全依靠市場獲取土地的企業來說尤其如此。有數據表明:1988年到1999年,福州平均每年出讓土地面積約為3000畝;但2002年公開出讓土地以後,每年土地的出讓面積銳減至千畝左右;2006年全年,福州出讓土地面積也僅為2500畝左右。根據國土資源局的有關數據顯示,截至2007年上半年,福州市共放出土地面積285.22畝,與2006年同期相比,減少了30%以上。
在土地越來越金貴的同時,融信所看到的是去年上半年的房加上揚。網上房地產的成交均價顯示,融信旗下項目的成交均價,在2004年底曾為3119元/平方米左右,一直到2006年底,成交均價纔上揚到5000元/平方米左右,但是2007年上半年,迅速衝到6000元/平方米左右的高位。這與福州市去年上半年整體的房地產形勢相符合:在2006年底均價突破5000元大關之後,福州市住房均價到2007年已達6959元/平方米。
『吐』地原為消化不良
除了『白馬路地塊』,融信在『9·11』還曾一口氣吃下了另兩塊地。這就是總價6.44億元的『原汽車南站地塊』,與總價2.205億元的倉山區港頭河南側地塊。除了白馬路地塊,其他兩塊土地都位於融信的『大本營』,也就閩江南岸的金山板塊。當天,融信地產共預支近18億元地價款項。
作為本地企業,融信地產原為本土商人歐宗洪2001年在莆田創立的交通房地產公司,之後在2003年從基建行當正式過渡到房地產行業。與早些年『北濱江』板塊的『地主』福建融僑相比,在福州,融信地產所獲取的土地已經超過1000畝,全部為一級土地市場競拍所得,總投資超過100億元人民幣。但與所需要支付的高額地價相比,該公司目前福州的在售項目不超過4個。
從2004年第一次開盤的項目算起,到去年12月4日,融信以『融信第一城』、『融信西班牙』和『融信寬域』三個案名,共開盤20餘次,按照每次開盤全部售罄計算,假設去年底開盤的項目全部售完,銷售回款約為22億元左右。由此可見,融信為了土地一日豪擲18億元,已相當於該公司三年的銷售收入。
『在我們分析看來,即使算上我們已經損失的7000萬元保證金,在今年要再拿同樣區位或者更好的土地,所需費用都會低於去年的地價。這也是我們放棄這地塊所考慮的一個因素。』融信地產相關人士謹慎表示。
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