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靜安區達安花園近日通過搖號分配形式,決定了小區400餘個地上停車位承租權的歸屬。新停車方案實施一個多月,小區地面停車狀況得到了一定改善。但也有業主發現,部分中簽車主將車位閑置不停車,此舉反而容易造成停車資源的閑置和浪費。物業方面表示,將在充分調查的基礎上,收回那些長期閑置車位的業主承租權。
達安花園共有業主3000多戶,車位僅有1100多個,停車糾紛經常發生。『車位新政』實施後,記者在達安花園采訪時看到,小區內仍有部分車輛將一側車輪壓在人行道上停放,但總體而言,小區亂停車問題已經有所改善。
『亂停車現象的確比以前少了,因為基本采用一車一位的固定車位方式。』達安花園餘姚路4號門的一位保安對記者說,『以前小區采用「先到先停」,可有些業主不注意停車位置,橫七豎八地亂停車,容易造成佔用車位空間的問題。』
不過,新停車方案的實施也出現了一些新問題。有業主反映,部分中簽業主並不常在車位停車,造成了車位資源的閑置和浪費。比如,白天有業主開車出去了,本來那個車位可以讓其他車輛停放,現在卻不行了。記者發現,物業已經在部分固定車位上安裝地鎖,所以即便車位已經空出,卻無法充分利用。對此,物業表示:『安裝地鎖也是無奈之舉。目前,常有個別業主以及外來車輛在白天會佔用這些固定車位,導致業主晚上回來無法把車停到自己的車位。』
而業主對『停車新政』意見更大的是夜間車位的利用率。業主王先生說,『原來采用先到先停的方式,所有的車位基本都能得到利用,現在我半夜回家,發現有些車位被空鎖著。』
小區物業公司負責人表示,物業將『挖』出那些被『空佔』閑置的車位。『目前,保安會每天記錄空置的車位,在充分調查的基礎上,那些確實閑置的車位會被收回,留給未中簽的其他業主。』物業公司承諾,將一如既往設法緩解小區的停車矛盾,維護業主的利益,並逐步解決出現的各類新問題。
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