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天津市將在外環線內側建設一條輔道,輔道的道路工程部分將於年內完成,綠化、燈光等配套工程將於明年4月底前完成。
目前的外環線寬度50米,限制最高時速80公裡。為提昇通行能力,本市將把外環線規劃為快速路系統中的一部分,沿內側距外環線58米處建設一條輔道,先期實施的是昆侖北路至南倉道59.7公裡段,為機非混行車道,其中道路寬度從12米到25米不等,其中津靜立交至明川路、海河至京山鐵路段寬度較窄,規劃為12米;衛津南路至解放南路段的寬度最寬達到25米,其餘南倉道至津靜立交、明川路至衛津南路、解放南路至海河、京山鐵路至昆侖北路寬度平均都在20米左右。
這條外環輔道的建設將有助於分流外環線上的機動車與非機動車車流,提昇機動車在外環線上的行駛速度。
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