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90平方米以下的中小套型住宅將推廣精裝修,逐步取消毛坯房。建設部昨天公布了《90平方米以下住宅設計要點(征求意見稿)》,建設部負責人表示,中小套型不等於低品質,這些住宅完全可以建得適用、舒適、安全、美觀。
選址靠近公交站點
“按照《設計要點》,中小套型住宅建設密度不低於每公頃110戶,人口密度相對較大,因此選址應方便社會公共服務,靠近公共交通站點和就業密集區。”建設部這位負責人說,“公共交通應該是群眾出行最方便的交通工具,特別是人口密度偏大的中小套型住宅區,公交站點到住宅的最長步行距離不應大於300米。”
建設部這位負責人說,按照社會融合的原則,共生互惠,便於交往,特殊人群如低收入家庭、老年人、殘疾人等不應安排得過度集中,比如中小套型住宅區內就將安排一定比例的特別適合老年人居住的建築。
車位每百戶60個
中小套型住宅區車位比較緊張。《設計要點》對普通商品住宅車位的配建標准是每百戶60個,經濟適用住宅減半。
而且,這個配建標准在不同的區位還有不同的折減比例,位於市中心區的住宅按照60%折減,也就是說商品住宅每百戶配建36個車位,經濟適用房住宅減半;城市一般地區的住宅按照80%折減,也就是商品住宅每百戶配建48個車位,經濟適用房減半;只有郊區住宅可以按照100%實現配建標准。
“為保證室外足夠的活動空間,居住區內地面停車率,也就是居住區內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率,將應針對不同的居住區類型分別加以限定。”這位負責人說,“高層為主的居住區地面停車率宜≤5%;高層為主的低密度居住區地面停車率宜≤15%;多層為主的高密度居住區地面停車率宜≤10%;多層為主的低密度居住區地面停車率宜≤20%。”
將逐步取消毛坯房
中小套型住宅並不等於低品質住宅,這些房子同樣可以建得適用、舒適、安全、美觀。今後,中小套型住宅設計要從粗放型向集約型轉變,向精細化發展,而精細化設計的一個典型例子就是今後中小套型住宅建築室內空間將根據需要進行無障礙設計,保障老年人、殘疾人和兒童居住的安全和方便。
按照建設部的要求:“中小套型住宅設計要把握人的居住行為和人體工效學,努力提高住宅的舒適性。”同時提倡住宅裝修一體化設計和菜單式精裝修,以滿足住戶的個性需求,並逐步取消毛坯房。
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