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摩托羅拉中國電子有限公司是第一家到濱海新區投資的世界五百強企業,於1992年在濱海新區注冊成立。剛建廠時,只有幾百名員工,當時的年銷售收入只有幾千萬美元;到了2005年,摩托羅拉在天津的員工已經達到了1萬名,銷售額也達到前所未有的90億美元。
『我們都注意到了天津被批准為北方經濟中心,用濱海新區帶動整個北方地區特別是環渤海地區的經濟發展,這種定位對摩托羅拉在天津的發展極為有利。』摩托羅拉中國電子有限公司傳播與公共事務高級經理陳雷告訴記者,中國市場是摩托羅拉除了美國本部之外,全球最重要的戰略市場,而天津是摩托羅拉全球最大的生產基地。
在濱海新區『安家』的不止摩托羅拉公司,濱海新區開發區微電子工業區的工作人員張春明告訴記者,僅到開發區微電子工業區落戶的已經有100多家外資企業,這些企業主要以韓日為主,而且去年三星手機的投資由以前的2600萬美元,一下子增到1.97億美元,『他對你滿意了纔會增資。』
摩托羅拉和三星公司只是到濱海新區投資的大跨國公司的一個縮影。據天津發改委提供的資料顯示,截至2006年2月底,天津開發區吸引了來自74個國家和地區的外商投資企業4102家,累計投資總額299.06億美元,合同利用外資234.28億美元。其中超過1000萬美元的項目有449家,上億美元的項目有17家,10億美元以上的項目有2家。截至2005年底,《財富》500強公司中累計有57家在開發區投資了123個項目。
北方經濟中心的『馬達』
濱海新區位於天津市區東部,面積2270平方公裡,海岸線153公裡,常住人口135萬。所謂濱海新區其實是個統稱,包括天津港、天津經濟技術開發區、天津港保稅區三個功能區,還有塘沽、漢沽、大港三個行政區,以及東麗、津南這些行政區的部分區域。而這個區域正好地處環渤海地區的中心位置。
現在高樓林立的濱海新區,以前大部分都是荒地、鹽鹼地。1986年8月,小平同志在視察天津開發區時就曾經指出:『你們在港口和市區之間有這麼多荒地,這是個很大的優勢,我看你們潛力很大,可以膽子大點,發展快點。』隨後他親筆題詞:『開發區大有希望!』
多年的奮斗之後,濱海新區交了一份滿意的答卷:2005年,濱海新區之內的開發區實現工業總產值2300億元,GDP642億元,稅收143億元,出口138億美元。
『在工業發展方面,濱海新區跟浦東差不多,甚至工業增加值比浦東還強一些。這是我們的優勢。』王愷主任告訴《中國經濟周刊》,『今後濱海新區重點發展工業、航運、物流等產業,而老城區主要發展金融、商貿、科技、教育等功能。濱海新區與老城區功能定位要分工明確,形成互補關系,纔能把天津打造成為北方名副其實的經濟中心。』
『從天津內部看,這種分工還是很切合實際的。濱海新區作為一個制造業、航運、物流方面,在整個北方是具有優勢的。但是老城區的商貿、科技、金融和北京相比,還處於弱得多的地位,所以,天津要承擔起整個華北經濟中心的重任,必須和北京聯手形成雙核經濟中心。』北京大學中國區域經濟研究中心主任楊開忠教授告訴記者。
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