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天津『雙喜臨門』:擁有了『北方經濟中心』的金字招牌,其濱海新區又被批准成為全國第二個綜合配套改革試點區;
與首都北京同為環渤海經濟圈的核心城市,超近的地域距離曾讓天津一度難以突破潛在的心理隔閡;
現在,隨著國家對京、津定位的明晰,兩地能否以及如何聯手打造『雙核』經濟中心,帶來中國經濟第三極突破?
天津找到了『北』
作為直轄市,人們自然會把天津與北京、上海來等同比較;而作為沿海開放城市,人們自然又會把天津與深圳、廣州等放在同一個天平上衡量,但與其它龍頭城市定位明晰不同,天津給人的印象往往模糊不清。
不過現在,天津終於有了明確的城市功能定位和身份—北方經濟中心。
3月22日,由國務院總理溫家寶主持召開的國務院常務會議,審議並原則通過了《天津市城市總體規劃(2005—2020年)》,會議指出要努力把天津市建設成為國際港口城市、北方經濟中心和生態城市。
4月26日,國務院常務會議,決定批准天津濱海新區進行綜合配套改革試點,繼去年上海浦東新區獲批後,天津成為我國第二個綜合配套改革試點區。
擁有綜合配套改革試點的政策優勢,濱海新區將作為天津未來發展的新引擎,帶領天津成為名副其實的『北方經濟中心』,並使天津成為全國第三個拉動區域經濟發展的龍頭型城市。
『北方經濟中心』花落天津
到過天津的外地人,常常被天津的街道搞得暈頭轉向—『找不著北』;而從城市的功能定位來說,天津自建國以來似乎也一直沒有『找著北』—在全國經濟格局中找到自己的准確位置。
而對於天津當地人來說,對自己的家鄉也不滿意:『與以前相比,這些年天津是進步了,如馬路寬了,城市環境和居民生活改善了,但與北京相比,天津還是像一個村,我們就是這個村的村民。』快人快語的高立紅對記者說。
高立紅,土生土長的天津人,出生於上世紀70年代,北京讀完大學後,又回到天津,現在天津某媒體工作。
『我出生在天津,一直覺得天津很好,但1994年從北京的大學畢業回來後纔發現,和北京相比,天津的市容市貌以及交通狀況太差了。街道那麼狹窄,路邊到處是小攤販,甚至拉著卷心菜的馬車都擺到了馬路上,自行車都難以通過。』
談起上世紀末的天津,她說腦海中都是那時常見的天津市民的生活狀況:一家幾口住在十平方米左右的小平房,到了夏天,坐在胡同裡乘涼的人們跟煤球爐子距離不過一米。請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||