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記者從有關部門獲悉,天津市津濱輕軌市區段首條盾構區間隧道工程,在右線順利建設的基礎上,左線施工也於近日正式啟動。據了解,兩臺盾構機『雙管齊下』,同時在地下掘進,在本市地鐵工程中尚屬首次。預計,明年年底,津濱輕軌市區段將建成,建成後與目前已經運營的津濱輕軌一期工程相連。屆時,市民乘坐津濱輕軌可從天津站直達濱海新區,成為人們往返於市區和濱海新區最快捷的交通通道。
目前,這段正在『左右』同時掘進的津濱輕軌盾構段工程,是由地面進入地下的第一條盾構區間隧道工程,該區間隧道位於中環線與六緯路、光華路的交叉地帶,南起天津市第二工人文化宮,北至神州花園,穿行於光華路和六緯路地下。此段盾構區間建成後,將連接起地上已建成的過渡段明開區間和地下的東興路車站。
據了解,此段盾構段的右線盾構施工進展順利,目前已穿過中環線,預計整個右線工程不到一個月即可完工。而左右線同時進行盾構施工,將大大加快津濱輕軌市區段的建設速度,為早日貫通到天津站提供有利條件。
津濱輕軌市區段,西起天津站中心廣場,東至輕軌中山門站,全長7.529公裡,設6座地下車站,包括天津站站、七經路站、十一經路站、大直沽三號路站、東興路站、中山門站。其中地下線約6.67公裡,共設5座地下車站。 (吳森/王麗)
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