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『北京北』銷售迷局
『你以為有錢就能買到房?』
這是記者7月30日下午在北京城鐵13號線立水橋站西兩三百米的『北京北』售樓處采訪時售樓小姐說的第一句話。看著她那副冷冰冰的面孔,記者聞聽此言不禁驚疑——現今樓市難道真像鬧飢荒有錢買不到糧一樣?
記者環顧周圍,雖是周日,售樓大廳未見幾個購房者;記者沿13號線軌道橋下從西向東尋來時也未見『北京北』處於怎樣的繁華開闊地帶:它的東側有一個汽車配件廠,南面十幾米就是軌道,西側是一個擁擠著髒亂平房的村子,西南僅有能過一輛車的軌道橋洞與13號線以南相通。城鐵橋下是一條雜草叢生的污水溝,間或有黑車司機在旁小便。
然而,在目前處於這樣環境中的一個樓盤,當記者以購房者的身份進入售樓處,站在『北京北』模型前時,卻沒有一個銷售人員過來問詢、講解,記者只得找到坐在前臺後面穿制服的小姐去請教。但記者並沒得到關於該項目的任何說明,而是直接被告知『如果要買房必須先做電話登記,然後再按照前後順序等候通知。』按這位應該是售樓人員的小姐所說,此前開盤兩棟樓的385套房7月10日前已賣完。
當記者一邊填寫姓名電話一邊詢問銷售許可證等基本情況時,就得到了她『你以為有錢就能買到房?』的訓導,她還指示記者去看那邊牆上高懸的銷售許可證等文件。記者發現『北京北』是6月27日拿到銷售許可證的,如果按照這位售樓小姐的說法,就算是6月30日開盤,在10天內385套房就賣光了,堪稱是北京房地產界的奇跡。也難怪人家『牛』。
售樓小姐似乎根本不屑於介紹購房者關心的一些基本問題。當記者請這位已『牛』得無法對話的售樓小姐出示名片時,她並沒有像其他項目的銷售人員一樣拿出方便聯系買房的名片,而是進去請來一位自稱是總經理助理的負責人。
當記者亮明身份後這位負責人對現在沒房的情況做了一番解釋。他說:『我們的房之所以賣得如此快,是因為「北京北」均價5300元/平方米的價格在這一區域實在難得,消費者顧不上考慮房子其他情況就紛紛搶購。開盤時我們還請警察來維持秩序,有位老太太帶著乾糧,要住在這兒排隊呢。我們幾乎沒有做任何宣傳推廣,只是有網站要走樓盤的基本情況,但在那兩棟樓賣完前「北京北」的點擊率一直處在第一位。』
這位負責人和售樓小姐都表示,『北京北』賣得甚至比城鐵13號線立水橋站南側、立湯路邊的『明天第一城』還要好,因為那有高壓線通過等問題,『就是明天地產的營銷總監也選擇我們這裡買房』。
據了解,明天第一城與北京北同屬中小戶型為主的普通商品房,自去年10月以5100元/平方米的均價開盤銷售以來,月銷量約千套,2006年3月開盤的四期雖然均價漲到5980元/平方米,但前四期3968套房已全部售罄。而『北京北』的這位負責人堅持認為,他們的房子賣得比位置與宣傳攻勢都遠強於它的明天第一城好,這裡面的原因是『北京北』的價格起了決定性的作用。
價格能決定一切嗎?消費者為了買到低價商品房難道連位置、戶型、朝向、使用率、環境等基本因素都顧不上考慮,而飢不擇食、一門心思買單嗎?
正當記者在售樓處二層與『北京北』的這位負責人爭論這一問題時,一輛城鐵列車從窗戶前面駛過,座位有震感。記者於是提醒道,噪音和震動對神經的刺激,對於長期在軌道十幾米處住的居民,應該是個需要解決的問題。他也坦承,軌道列車的噪音在不得不開窗的夏天確實是一個問題,而且京包線也與城鐵並列經過社區南側。
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