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在地鐵八通線招標會上,單一建築商建工集團的露面傳遞出一個信號:以軌道交通為主的基礎設施帶來的巨大商機讓建築商和國外公司都『紅』了眼。日前,北京市最大的建築公司北京建工集團與位列世界15大建築公司的德國B+B共同宣布:向其合資公司北京長城B+B公司追加投入注冊資本金至1億元人民幣,重點進行地鐵、輕軌等領域的建設。他們的加盟將使本市的基礎設施建設速度更快。
地鐵5號線、八通線、城市輕軌鐵路離我們越來越近,北京乃至全國城市軌道交通的迅猛發展形成了巨大商機。據了解,2008年前,北京將投資900億元新建軌道150公裡,軌道交通運行總裡程也將從目前的50多公裡增加到200多公裡。
北京建工集團繼進入路橋、環保等施工領域後,『涉足』城市基礎設施建設是其進行產業結構調整培育的新的經濟增長點。公司董事長孫維林認為,公司要實現跨行業經營模式,尤其要佔領技術和人纔相對高端的城市基礎設施建設市場。據悉,具有100多年歷史的德國B+B公司在地鐵等施工領域享有盛譽,在歐洲、泰國等地成功地建設了不少地鐵和輕軌工程,具備了世界一流的設計施工能力和管理經驗。它與北京建工集團合資組建的這個公司是本市第一家注冊資金上億元的特大型建築承包合資企業。(莫春)
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