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機器轟鳴,人員穿梭。為了保證重點工程按期完工,國家大劇院等大型文化公建和城市鐵路、地鐵八通線、德外大街道路改造工程等基礎設施工程都沒有停工,施工人員在工地上度過了馬年新春。
城市鐵路東線的地下段在經過了護城河後,又向北挺進。負責此標段的中鐵隧道集團北京城市鐵路工程項目部一位人士告訴記者,這是城市鐵路從西直門經回龍觀進入地下抵達東直門站的路段,由於要從地下穿越護城河、暗河和兩座大樓而成為東線中難度最大的一段,現在已經成功穿過了護城河,經過專家周密的設計,春節期間正在進行從兩座『Y』型樓中間穿過的施工。據介紹,西線預計10月份通車,東線年底通車。
地鐵八通線今年一月初開工建設後,各標段開始進行實驗樁的施工,據負責03號標段的市政集團三處的李經理介紹,這幾天,他們十幾個人天天盯在工地上,配合有關部門進行該標段15個橋樁和基礎樁的驗樁工作,別看這是實驗,卻對今後的具體設計、施工和監理都起著至關重要的作用,因為2003年年底前竣工通車的八通線,其中很長一段地鐵是在地面上行駛的。
在南三環,涼水河流域污水截流工程的地下盾構施工正在加緊進行。為了讓家在外地的人員回家過年,工地上都是一水的北京人。
德外大街道路改造工程這幾天也在進行地下管線的施工,『春節期間人流車流相對較少,是施工的好時機』。一位施工負責人說,工期很緊張,到6月底德外大街道路改造要完工,根本沒有時間休息。
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