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鐵道部第三勘察設計院副總工程師 沈建文——
近日,負責津濱輕軌項目設計任務的鐵三院副總工程師沈建文接受了記者的采訪,向我們詳細介紹了城市軌道交通在城市整體發展中的重要作用以及我市輕軌項目的巨大發展潛力。
大交通引領大發展
『發達的交通對城市的發展簡直太重要了。』談起交通對城市建設的重要意義,沈工認為,『從發達的西方國家的經驗來看,工業化的發展也對交通提出了更高的要求。當然,人們對交通的要求也是逐漸提高的。』據沈工介紹,城市軌道交通應該是未來城市交通的主導。『隨著工業化、現代化的不斷發展,人們對交通的要求也在提昇。在本世紀60年代汽車在英美等國發展到相當高度的時候,軌道交通同樣得到重視。主要原因來自汽車驟增而給公路帶來的巨大壓力以及60年代的能源危機。城市軌道交通受到重視並得到證實的一個極好的例子,就是日本的新乾線。它們的軌道交通的成功在於日本的整個城市軌道連成一體,形成一個高速運轉的交通網絡。』
地鐵加輕軌,打造天津高速交通網
沈工認為,地鐵與輕軌的完善結合,將形成一個強大、高效的快速交通網絡。『目前,根據國際成功的經驗,像天津這樣的擁有1000萬人口的大都市,如果建設200公裡左右的軌道交通就比較合理。將於2006年建成開通的地鐵一號線與2003年通車的津濱輕軌將形成一個總量達200公裡以上的高效交通網絡,這將是一個足具規模的快速軌道交通系統。從實際的情況來看,天津的經濟發展對這種高效的系統是有著巨大的需求的。特別是津濱輕軌,解決了市區至濱海區的交通問題,將給開發區的再度發展帶來巨大的動力。
輕軌項目備受支持,發展迅速
沈工激動地說:『這真的是我們多年以來一直的夙願。實際上,天津輕軌項目從1985、1986年就已經開始醞釀了。李瑞環市長還在天津的時候,這個項目就得到了重視並開始研究。這次正式提出立項申請是在去年的7月份,到年底就已經開始了初步的方案設計。今年1月18日,正式組建了濱海快速交通發展有限公司。從這開始,天津輕軌項目的步子是越走越快。今年5月26日可行性報告上報國家計委,8月份開始評估,11月份獲得國家計委標准,12月終於獲得國務院批准……天津用了半年的時間,走了其他城市10年的路!』
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