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本月初,海河大橋施工全面展開,四根灌築樁已澆築完畢的消息剛剛傳出,我們就聽到大橋兩岸地產每平方米樓價上漲了近千元的利好消息——海河大橋構築地產新地標
沿河兩岸不寂寞
北京地產腕級人物潘石屹在坦露其現代城成功的奧秘時,直言北京復八線地鐵及通惠河的修建是現代城一舉成名的重要因素。值得注意的是,市政建設所帶來的巨大商機是任何開發商都無法回避的。
在我們的身邊,由於市政投資的加大,帶動周邊房地產的增值已是屢見不鮮。華苑、麗苑、梅江是如此,正在建設的跨海河大橋給兩岸房地產業帶來的商機也是不言而喻的。
富民路真的要『富』了
記者驅車來到正在施工的海河大橋一端的富民路時發現,作為東南半環快速路建設的重要組成部分,這條路以往的沈寂和破落似乎在大橋建設的躁動中等待著新生。尤其在富民路一端正在建設的濱河家園小區裡,這個以跨海河大橋為依托出名的項目裡人氣極旺。隆傑置業有限公司的孫經理在談到大橋對濱河家園的影響時,那種激動之情溢於言表。她直言不諱地告訴記者,開發商當初選址在此開發,主要看中的是大橋建成後小區的昇值潛力與可觀的回報。如今,這種預期可以實現了,以房價為例,當初一平方米的樓盤均價在1600元左右,而如今濱河家園每平方米均價漲了1000多元。這能不說是大橋帶來的福氣嗎?
據了解,目前在富民路兩側建設的樓盤項目有五六家,總建築面積超過40萬平方米,從大橋開始施工建設的消息不脛而走的那一刻起,就使得這條路從原來不被人注意的『丑小鴨』變成了『白天鵝』,每個項目樓盤的銷售都似乎不會讓人擔心。如今的富民路不但已經成為河東區人改善居住環境的向往之地,而且也逐漸地吸引了海河那邊河西人的關注。據濱河家園的孫經理介紹,來此購房的人有三、四成是河西區人,雖然目前富民路周邊環境及配套規模還不是那麼出彩,但海河大橋的建設,使兩地距離縮短的同時,也將縮短河東與河西區的區位差異。這樣看來富民路在沾了海河大橋的光之後可能真的要『富』了。
大橋擔起兩塊熱地
同樣在海河大橋另一端的大沽南路上,幾座正在銷售的樓盤外的大型招貼廣告上,都在醒目的位置上有意或無意的標注著自己項目離大橋的距離。在金海灣花園裡,很難讓人相信,這個離市區較遠而距南郊很近的樓盤會賣得那麼火。據眾成置業的李珊經理介紹,金海灣花園自8月份開盤以來一直賣得很火爆,這可能主要緣於金海灣選址在一個未來交通網的交匯點上。海河大橋的開工建設不能不說為該項目起到了助燃的作用。李經理直率地告訴記者,良好的地段因素雖被大多數的購房者所傾慕,但在選擇同質化的樓盤項目中,看中的第一要素還是交通,金海灣目前雖離市區較遠,但未來東南半環的開通,海河大橋的建成,地鐵一號線的擦身而過將為小區的出行提供一種便利。
據了解,規劃中的跨海河大橋西起黑牛城道,途經洞庭路,大沽南路,跨海河後連接富民路,直至津塘公路,它的建成不僅將使中環線交通壓力減緩,也將會使海河風景線得到進一步延伸。另外,海河大橋對於一些陳舊公建設施的拆除。不僅帶來的是築巢引鳳般開發商的投入,更重要的是新建的海河大橋連接的將是兩塊新的商業旺地。
大橋拉動海河沿線地產開發
有人說,天津住宅的亮點80年代看體北,90年代看華苑,21世紀看梅江。但隨著市政府對我市市設施的大量投入,津河、衛津河的改造,它所帶來的不僅僅是市容市貌的轉變,更多的是一處處地產投資旺地的崛起。在采訪中,有的開發商指出,21世紀的天津應該看海河,海河沿線的開發纔是天津走向國際的標志。
跨海河大橋的興建,結束了市區海河觀光段內最遠到光華橋的歷史,將海河的開發潛質得以延伸。有的開發商猜測,跨海河大橋的興建將標志著我市對海河沿淺景觀及建設改造的開始。同時,新的一輪土地開發熱潮也將出現在海河兩岸。我們暫不去考證這位開發商所預測內容對否,但我們清楚的看到,包括濱河家園內沿海河幾幢高級觀景別墅(city house)已經興建,緊靠著金海灣花園總面積4500平方米的沿河帶狀公園建設已經擺上議事日程。包括萬科、順馳、萬隆等一些我市知名的地產開發企業,正在虎視著由於工業東移後面騰下來天津鋼廠的那塊沿河空地的開發。這些是否能給我們的一種啟示呢?(張桐)
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