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【進展】
地下德化步行街已與地鐵站連通
昨天下午,28歲的李靜和閨密們從二七廣場地鐵站B口進站,沒有去乘坐地鐵,而是順着通道來到了德化街的地下步行街裏逛。這條去年9月開始營業的地下步行街北起二七廣場,南至菜市街,貫穿德化街、錢塘路全段,總建築面積3.3萬平方公里,取名德化新街。
順着自動扶梯走入德化新街,沿途一家家箱包店、服裝店、冷飲店等時尚小店交替出現,來逛街購物的以年輕人居多。二七特色商業區管委會項目科相關工作人員介紹,德化新街目前已與地鐵1號線站點連通,連通處的鋪位已經全部租賃完畢,80%的鋪位已經開業。
根據《發展規劃》,德化街地下通道與二七廣場地鐵站貫通後,還將與大同路地下人防工程貫通,並藉此與火車站地下人防工程貫通,形成西至火車站、東到二七廣場的地下交通新動脈。
該項目是地鐵1號線二七廣場站和地鐵6號線喬家門站之間的地下連通工程,建成後將會極大緩解二七廣場與火車站之間的交通壓力。
這只是二七廣場周邊地下空間開發的一個開始,未來二七廣場和火車站之間,以及更遠的太康路、民主路的地下,都將成爲人們購物、休閒、娛樂之地。
而二七特色商業區管委會目前正在主導編制包括二七路—太康路—民主路、二七賓館及周邊地下空間開發利用控制性詳細規劃,並着手招商。
【構想】
二七廣場將實現三層立體通行
昨天一大早,鄭州市民徐先生騎車沿城南路去二七廣場附近上班,走到南順城街時,附近貨運部的一輛輛大貨車佔據了小半幅路面,公交車、私家車、電動車都擠在一起緩慢前行,令徐先生非常着急。
事實上,在二七廣場周邊像這樣經常擁堵的道路不止一條,由於貨運量客流量較大,南下街、南順城街、二馬路等都設置了單行。
根據去年11月鄭州市政府公佈的《鄭州市內環地區有機更新三年行動計劃》(以下簡稱《計劃》),二七廣場周邊將建立地下、地面、空中立體交通體系,將原本集中在地面上的人羣在這三個層面分流。
在地面,二七廣場以南北向交通疏解爲主。規劃將德化步行街向南、向北延伸,將錢塘路設置爲步行街,形成一條南北向完整的步行線路。
除了將福壽街作爲區域重要的南北向交通道路之外,南下街的道路斷面也計劃拓寬,以減輕二七廣場公交站的壓力。此外,二馬路、大同路也有望拓寬改造,並根據交通狀況調整通行方向。
在地下,《計劃》通過下沉式廣場、地下通道、地下商場,將人流、客流吸引到地下穿越各個區域,到達火車站、地鐵、公交換乘站等公共交通樞紐。
此外,圍繞二七廣場和德化街、大同路,《計劃》還佈置了二層步行環線,以德化街步行街爲軸線,規劃沿街二層的步行連廊。
【變身】
亞細亞周邊謀劃高端商業綜合體
二七賓館的拆遷僅僅是二七廣場及周邊商圈“升級變身”的開始。鄭州二七特色商業區管委會相關負責人介紹,二七特色商業區投資額億元以上的落地項目有18個,總計劃投資約218億元。
除了已運行的德化新街項目外,集會展、電子商務、辦公爲一體的錢塘大廈已經封頂;集商務辦公、服裝展銷的正宏凱賓城將於明年6月份正式開業;金博大城擴建、百年德化二期、二七時代廣場等項目各項手續辦理進展順利,預計年底開工建設。
其中,亞細亞商場所在的德化街、金光路、南下街、大同路合圍區域,未來將可能變成高端商業綜合體。管委會正在積極與意向開發企業進行對接,將來它將包含五星級酒店、商務寫字樓和酒店式公寓等,以中高檔消費爲主,主要面向商務人士、都市白領、自由職業者、外來客流。
【二七特色商業區這樣規劃】
西起京廣路,東到銘功路、西太康路、二七路、解放路、南下街、大同路、錢塘路、操場街、一馬路、西三馬路構成的曲線,南起隴海路,北到二七區與金水區交界金水河處。它包含了二七商圈和火車站商圈。
“一心”:即以二七塔爲圓心,向四周輻射的核心商業中心,即二七廣場商業中心。包括二七廣場四周的天然商廈、亞細亞、商城大廈、二七賓館、鄭州華聯等。
“兩帶”:即以火車站東廣場爲中心,向南延伸至隴海路,向北延伸至解放路的商業帶和以火車站西廣場爲中心,向南延伸至隴海路,向北延伸至中原路的商業帶。
“三線”:即紅色文化旅遊線、商業文化旅遊線和中原文化旅遊線。
“四區”:即敦睦路服裝交易區、福壽街小商品交易區、京廣路商務區、銘功路樓宇經濟區。
“五街”:即德化街商業步行街、北京華聯前廣場旅遊超市專業街、老蔡記東西兩側的特色餐飲美食街、南下街美容美髮用品專賣街和大同路箱包專賣一條街。