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全國最大的綠色空港——T3航站樓投入使用,年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量240萬。
近年來,深圳以建築節能和綠色建築爲突破口,在城市建設領域掀起了一場綠色革命,實現“深圳速度”向“深圳質量”轉型,走出了一條資源節約和環境保護的可持續發展之路。
記者從市住建局獲悉,截至2013年底,全市新建節能建築面積累計已達8420萬平方米,已建和在建綠色建築總面積超過1500萬平方米。深圳已成爲目前國內綠色建築建設規模、建設密度最大和獲綠色建築評價標識項目最多的城市之一。
綠色建築發展步入法治化快車道
據介紹,截至2013年底,全市已建和在建綠色建築總建築面積超過1500萬平方米,已有114個項目獲綠色建築評價標識、總建築面積超過1100萬平方米,其中15個項目獲得國家三星級、6個項目獲得深圳市鉑金級綠色建築評價標識(均最高等級)。其中建科大樓、華僑城體育中心、南海意庫等3個項目獲全國綠色建築創新獎一等獎(最高獎);坪山雷柏工業廠房項目獲得國家二星級綠色建築評價標識,實現我市工業綠色建築項目“零的突破”。
2013年,深圳在城市建設領域掀起新一輪改革,綠色建築實現跨越式發展。2013年7月19日,《深圳市綠色建築促進辦法》頒佈實施,這是國內首部要求新建建築100%執行綠色建築標準的政府立法,爲綠色建築規模化發展提供了法制保障,《辦法》以強制性促進、引導性促進、激勵性促進作爲推動深圳綠色建築發展的主要措施。標誌着深圳綠色建築全面、規模化發展步入法治化的快車道。
市住建局相關負責人介紹,深圳是目前國內綠色建築建設規模、建設密度最大和獲綠色建築評價標識項目、綠色建築創新獎數量最多的城市之一。到2013年,深圳新建建築綜合節能總量累計已達357萬噸標準煤,相當於節省用電110.4億度,建築綜合節能減排對全社會的節能貢獻率已超過30%。
首個綠色保障性住房小區交付使用
2010年,深圳市發揮先行先試的作用,在國內率先強制推行保障房按綠色建築標準建設。
備受社會各界關注的龍悅居綠色保障性住房小區,成爲深圳首個按綠色建築標準建設的保障性住房住宅區,已交付使用,該小區總佔地面積約17.6萬平方米,總建築面積約81.6萬平方米,共11111套。其中,三期項目大面積應用工業化技術建造,建築面積21.5萬平方米,結構採用內澆外掛體系,外牆、樓梯、室外走廊採用工業化PC構件,工期比使用常規技術縮短6個月,建築垃圾減少80%,材料損耗減少60%,質量和效率大幅提高。該項目不僅全面推行綠色建築標準,還成爲建築工業化的典範。
市住建局相關負責人介紹,地鐵前海車輛段上蓋保障性住房工程爲市住建部門和市科技創新部門綠色建築科技雙示範項目,目前該項目已基本建成,投入使用後可提供保障房逾1.2萬套、建築面積56.4萬平方米。
獲授國家“五個城市級”試點示範
在城市建設領域,深圳先後被國家授予“五個城市級”和“四個區域級”試點示範。“五個城市級”分別指的是,大型公共建築節能監管體系建設示範城市、可再生能源建築應用示範城市、工程建設標準化綜合利用實施試點城市、公共建築節能改造重點城市、建築廢棄物減排與綜合利用試點城市等榮譽稱號。“四個區域級”包括:光明新區綠色建築示範區(綠色生態城區)、坪山新區國家級智慧城區試點以及南方科技大學和深圳大學新校區部市共建綠色校區。
完成國家大型公共建築節能監管體系建設示範城市建設任務。目前,深圳已建立起覆蓋全市的大型公建能耗監測平臺及建築能耗數據中心,對超過500棟大型公共建築實施在線能耗監測。每年對18000棟居住建築及455棟國家機關辦公建築和大型公共建築進行能耗統計。
可再生能源建築應用示範城市建設任務基本完成。全市太陽能熱水集熱板總面積達58萬平方米,總建築應用面積1550萬平方米,有23個項目獲得國家太陽能建築應用示範項目的稱號。
全面開展國家公共建築節能改造重點城市建設工作。開發並啓用“深圳市公共建築節能改造項目申報管理系統”,全市共徵集改造項目185個,涉及建築總面積778萬平方米。目前,已完成了245萬平方米公共建築節能改造,約佔示範任務的60%。其中,通過對市民中心中央空調系統、地下停車場照明系統進行節能改造後,預計每年可節省用電433萬度,相當於每年節約1481噸標準煤。
率先改造政府辦公及公共建築,按照市政府部署,今明兩年,全市將完成所有政府辦公及公共機構既有建築節能改造。
建築廢棄物綜合利用率達40%
深圳的建築廢棄物綜合利用能力進一步提升。《深圳市建築廢棄物減排與利用條例》實施以來,全市已有4個建築廢棄物綜合利用項目投入使用,建築廢棄物年處理能力已達400萬噸,綜合利用率達40%。
南方科技大學建設項目100多萬噸建築廢棄物成功實現就地處理利用,實現“零排放”,節省建築廢棄物外運及填埋的處置費用4000多萬元,實現產值6000餘萬元。其相關研究課題也被列爲住建部科學計劃重點項目,並順利通過住建部成果驗收,專家委員會一致認爲該項目產生巨大的經濟、社會和環境效益,具有很強的示範性和創新性,項目成果總體達到國際先進水平。大沙河創新走廊項目也採取“零排放”現場處理模式推進建築廢棄物綜合利用,經濟、社會和環保效益顯著。
2013年12月,新屋圍建築廢棄物綜合利用項目建設工作啓動招標,建成後,深圳的建築廢棄物年處理能力將再增100萬噸。
啓動建築碳排放權交易試點
自2011年深圳獲批爲國家碳排放權交易試點城市以來,便着手碳交易的研究工作,碳交易分爲工業、建築、交通三個板塊,建築碳交易已於2013年1月正式啓動。
爲指導建築碳覈查工作,還發布實施了《深圳市公共建築能耗限額標準》(試行)、《建築物溫室氣體排放的量化和報告規範及指南》(試行)和《建築物溫室氣體排放的核查規範及指南》(試行)。截至目前,深圳已完成913棟建築現場覈查,簽發了197棟建築碳排放權配額分配確認書,並將在年內實現上線交易。