地上擠不開，地庫空一半；停車收費便宜，外來車輛也來蹭車位；把車停在小區主乾道……小區亂停車的情況讓業主苦不堪言，看萬科物業如何用智慧化手段一一破解。
物業治理園區違停見效
萬科物業2020年11月進駐的天津青溪花苑小區，登記在冊的機動車有1300多輛，小區的地下車位1800個，地上車位89個，按理說，停車不愁。但小區地上和地下分屬兩家物業公司管理，一度地下停車收費，地上停車免費，導致每天晚上有300多輛車搶地上89個車位，亂停車不僅堵塞了消防通道，又極易發生剮蹭產生鄰裡糾紛。
天津青溪花苑小區昔日夜間地面混亂停車
天津青溪花苑小區治理亂停車後夜間實拍
園區夜晚的路面，從下餃子一樣橫七豎八停滿了車，到現在，寬敞通暢的路面讓業主看著就舒心，萬科物業是怎麼做到的呢？
物業經理黃現峰回憶說，解決路面亂停車是萬科物業進駐後首先要解決的問題，他找到生態城第一片區黨委，經過積極匯報溝通，青溪花苑小區的停車治理被列入政府基層治理的工作清單。隨後，社區居委會、業委會、物業公司『三駕馬車』針對地上停車治理，以線上問卷調查和入戶走訪相結合的調研方式，廣泛聽取居民意見和建議，並多次組織專題會共同研究停車治理辦法，最終確定采用『三步並行』的辦法推動問題解決：
第一步是協調開發商將地下閑置車位以優惠價格對外出租，盤活地下車位；第二步是合理規劃地上行車路線，對地上車位進行編號管理，收取地上車位管理費。地上車位費的90%將作為小區的公共收益用於小區居住環境提昇；第三步是對違規違停行為制定詳細處罰辦法，規范公共區域停車行為。
黃現峰說，小區裡安裝的攝像頭有一百多個，再加上物業安全人員加強巡邏，對於違停車輛，物業會做重點跟進引導停車。在小區的出入口、環行路上，物業都安裝了黑貓二號智慧通行系統，能自動核實車輛身份信息，3秒內抬杆，不僅大幅縮減了業主的出行時間，使出行更加便捷，也提高了車子通行效率，尤其能夠很好地避免早晚高峰園內車輛擁堵。在遇到暴雨暴雪或大霧等惡劣天氣時，黑貓二號通過車牌抓拍自動識別加指揮中心坐席遠程人工糾錯，識別率也能達到99%，讓業主車輛順暢通行。
天津青溪花苑小區主入口『黑貓二號』
天津青溪花苑園區環行路『黑貓二號』
這一系列舉措實施後，小區停車難問題得到了有效解決，『現在大伙兒出去進來通暢多了，朋友來玩，也都有地方停車了。』青溪花苑小區業主張阿姨表示挺滿意的。
黑貓二號攔住『蹭車位』外來車
在天津濱海新區的啟航嘉園也是用類似的辦法管理亂停車問題。物業經理邢雪介紹說，小區地庫規劃有車位501個，地上停車位138個，居民共900多戶居民，其中七百多戶是租戶。租戶佔比高，人員流動性大，管理難度高。因為收費便宜，不少外來車輛經常進行進入小區停車。
天津啟航嘉園昔日地面亂停車
天津啟航嘉園治理亂停車見成效
今年3月，物業給啟航嘉園加裝了『黑貓二號』，能精准識別業主和租戶的車輛，外來車輛只能通過訪客登記後進入，並采用臨停收費標准，上不封頂，這樣一來外面的車就不能隨意在小區停了，業主的私密性安全性都高了。
天津啟航嘉園小區出入口加裝『黑貓二號』
天津啟航嘉園車主進小區掃 碼繳納地上臨停費
通過智慧化設備聯動AI攝像頭一起來整治亂停車，園區停車狀況得到明顯改善，房主和租戶的停車感受都更好了。
啟航嘉園的租戶葛女士這樣說到，『有一次，我朋友來我家，我提前幫他預約了訪客二維碼，等他到了小區門口自動抬杆進來了，就跟回自己家一樣。』
車輛聚集堵 路AI告警勸離
位於天津濱海新區的斯茹園，有30戶別墅是自帶地上停車位，業主可以把車停在地面，其餘456戶高層及洋房的業主，車輛需要停放到地庫。物業經理孫文穎介紹，以前小區地面到處都是車，小孩和老人走在園區裡心裡會覺得不安全。後來，物業把別墅車牌都錄進黑貓二號通行系統，有地上車位的業主遇到特殊情況，如出門看病，搬運重物，可以臨停30分鍾，超過時間，就會引發AI告警，通過園區的攝像頭反饋到指揮中心，安全員小哥就會上樓門提醒車主，請他盡快把車開走。
在西青區張家窩的四季花城，物業經理趙洋透露，園區的監控探頭，能識別車輛聚集，尤其是在小區大門口，超過5輛車在小區出入口聚集超過20秒，就觸發AI智能告警攝像頭並由其直接向小區大門口語音喊話，同步由指揮中心調派距離最近的巡視崗安全員，前往勸阻駛離。
天津四季花城主入口『黑貓二號』聯動AI告警攝像頭
與四季花城幾百米距離的君悅花苑，當黑貓二號未能抬杠放行，就會觸發旁邊的智能語音對講立柱，連線指揮中心工作人員進行真人通話，及時判斷情況能否放行。
天津君悅花苑『黑貓二號』聯動智慧語音對講立柱
在天津很多住宅小區裡，像萬科物業『黑貓二號』這類智慧化車輛管理手段越來越多被應用，亂停車問題得到了改善，為居民營造了整潔舒適、暢通有序的生活環境。
