|
||||
記者從有關部門獲悉,《天津港2010年至2030年總體規劃》日前完成。根據該規劃,天津港今後將著力打造『一港九區』布局,加快建設北方國際航運中心。預計到2015年,天津港航道等級達到30萬噸級,貨物吞吐量將超過5.5億噸,集裝箱吞吐量將超過1700萬標准箱。
該規劃總用地面積245平方公裡,碼頭岸線200公裡。天津港海港水域北至漢沽港區北防波堤堤頭,東至20米等深線附近,南至大港港區南圍填線。海河港區水域港界自二道閘以東至新港船閘。規劃為生產性泊位的港口岸線97.3公裡,其中海港岸線88.7公裡;規劃為預留發展區的港口岸線64公裡,其中海港岸線56公裡。規劃的生產性泊位港口岸線共可布置各類生產性泊位390個。
根據規劃,今後北疆港區重點發展現代物流、保稅倉儲、金融商貿、航運服務。東疆港區以集裝箱運輸為主。南疆港區為煤炭、鐵礦石、石油及制品等大宗散貨中轉運輸港區。大沽口港區以修造船、裝備制造、糧油加工等兼顧運輸業為主要功能。高沙嶺港區近期服務於裝備制造業,遠期兼顧臨港工業和腹地物資運輸。大港港區近期服務於南港工業區的石化產業,遠期預留散貨運輸的功能。海河港區服務於臨河產業的發展、建築物資的運輸和旅游客運功能。北塘港區以客運為主兼顧濱海旅游區建設。漢沽港區服務於該區域水產品產業的建設,以雜貨和冷鏈物資的運輸為主。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||