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為全面提昇濱海新區中心商務區海河兩岸地區規劃水平,按照高起點規劃和國際一流水平的標准,3月1日至3日,天津濱海新區中心商務區海河兩岸地區城市設計第二次國際諮詢研討會在濱海新區召開。齊康院士、鄒德慈院士、彭一剛院士、美籍專家喬納森·巴奈特等國內外知名專家和設計單位主設計師參加了研討會,對天津濱海新區中心商務區的規劃建言獻策。
繼去年12月中旬舉辦天津濱海新區中心商務區海河兩岸地區城市設計國際諮詢專家研討會後,先後有美國SOM設計公司、易道設計公司以及英國沃特曼公司和清華大學等國內外一流的設計諮詢單位現場踏勘,開展現場設計工作等,對濱海新區中心商務區海河兩岸近24平方公裡區域提出了規劃思路和各具特色的城市設計草案。
美國SOM設計公司是著名的城市設計和建築設計國際公司,曾規劃設計過倫敦道克蘭等世界著名的金融商務區和上海金茂大廈、迪拜世界第一高樓、紐約911重建等著名建築,曾主持北京金融街規劃設計的SOM舊金山設計公司規劃總監Ellen Lou女士對濱海新區中心商務區提交了規劃設計,在其設計中特別提到了綠色環保,在交通上強調了自行車道路可及性、能源利用上充分考慮了綜合循環利用。
正主持2012年奧運會的總體設計的美國易道設計公司提出以人為本的交通尺度,提出能夠在CBD核心區形成環形的公交線路,使公交站點與住宅區域距離控制在500米以內。美國易道公司亞洲區規劃設計總監劉泓志先生還提出保留天鹼廠區,作為城市遠期開發的保留用地。
清華大學也參與了中心商務區的設計,建築學院院長朱文一提出了要在規劃設計中體現城市性格、體現天津文化底蘊的理念。他透露清華設計團隊已經對天津的自然環境、人文環境及城市歷史進行了翔實的調研。提交的設計中充分考慮了濕地特色,瀕水、瀕海景觀特點,還保留了一部分近現代工業等一系列天津特色。
聽取各設計諮詢單位的設計思路和方案後專家們對重大問題進行分析論證,確定了下一步規劃設計的關鍵問題和設計導則;並對目前正在編制的響螺灣地下空間、交通規劃、海河堤岸、景觀設計方案進行評議,提昇設計水平;專家們還研討濱海新區中心商務區海河兩岸地區總體開發的策略、分期實施步驟等。
濱海新區中心商務區海河兩岸地區規劃項目從去年年底就開始了。2007年12月13日,由市濱海委、市規劃局和塘沽區政府共同組織的濱海新區中心商務區海河兩岸城市設計國際諮詢研討會在濱海新區召開。天津有關市領導會見來津出席會議的專家學者,並向他們頒發了濱海新區中心商務區規劃諮詢顧問證書。
中國科學院院士、中國工程院院士、清華大學教授吳良鏞,中國科學院院士、東南大學教授齊康,中國科學院院士、天津大學教授彭一剛,美國著名建築師、賓夕法尼亞大學建築規劃學院城市設計系主任喬納森·巴奈特,世界華人運輸協會會長邵啟興,美國馬薩諸塞州政府工程總署總規劃設計建築師方光嶼,天津華匯環境規劃設計公司負責人黃文亮等國內外知名專家學者參加研討會,並受聘為濱海新區中心商務區規劃諮詢顧問。
專家建言濱海中心商務區 中國科學院院士、東南大學教授齊康: 設計出一個智慧的CBD齊康院士希望濱海新區中心商務區能夠規劃設計成為一個智慧的CBD,設計成一個有情感的CBD。
他特別強調濱海新區中心商務區一定要有天津的文化和民俗特點。
他說:『天津有很多優秀的建築,最近我看了一些五大道的房子,那些房子雖然是外國做的,但是形成了自己的風格,天津的風格。對於濱海新區中心商務區的規劃我傾向不要做成高樓林立,而是有機融合小洋樓元素,使規劃符合老天津的城市特點。』齊康對規劃設計師提出的『道路可及性即按照步行、自行車出行需要設計』的想法十分贊同,他認為這樣既有助於環保,又有助於市民健身還保持了天津城市自行車文化的特點,一舉多得。他認為只有充分考慮天津自然、人文、歷史、文化等諸多特點,並將其有機融合,在設計中體現的規劃纔是一個智慧的規劃,有情感的規劃。
中國科學院院士、原中國規劃設計研究院院長鄒德慈: 拒絕趨同設計體現城市性格鄒德慈院士認為天津建築風格包羅萬象,有獨特的風格,希望濱海新區中心商務區的規劃設計能形成天津風格。
他說:『天津是一個在近代史上十分重要的城市,因為歷史原因成為多個國家的租界,也因此集合了很多國家的建築,形成了天津獨特的城市風格。加之天津建衛已經600年,形成了深厚的文化底蘊,所以我希望濱海新區中心商務區的設計既能體現天津開放的性格,又能挖掘城市深沈的歷史積淀。從目前趨同的城市規劃設計中脫穎而出。』
同時鄒德慈院士分析了濱海新區中心商務區的自然環境,認為在這個濱海、濱河的城市,可以突出水的概念,將水與城市綠地有機地結合起來。
最後鄒德慈院士強調濱海新區中心商務區的設計規劃要在人性化上突出一個新字:『不要成為車的CBD,而是成為人的CBD。』
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