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為了讓鐵路周邊的居住人群有一個好的生活環境,天津市政府從2004年開始決定整頓治理鐵路沿線環境。到27日為止,歷時3年的治理工程宣布竣工,一條美麗的景觀帶在鐵路兩邊形成了。昨天,記者跟隨津沽環保行記者采訪團來到鐵路沿線采訪。 市市容委副主任王金鐸介紹,鐵路沿線環境整治工程分兩期實施,一期是中心城區74.46公裡鐵路客運線;二期是鐵路專用線50.29公裡沿線兩側32米內實施拆遷綠化。該工程自2004年啟動實施以來,已完成拆遷面積83萬平方米,綠化面積320萬平方米,修建道路9條,建設鐵路防護欄27公裡,完成整修建築169萬平方米,整體工程已基本完成。整頓治理鐵路沿線工程的完成,提高了鐵路運輸和沿線兩側道路的運行能力,使中心城區內鐵路沿線兩側環境面貌發生巨大變化,從根本上改變了過去髒亂差的狀況,使沿線廣大居民的生活得到了改善。
曾經:火車離房子只有50厘米
王金鐸說,一直以來,鐵路兩邊都是外來務工人員以及從事非法職業人員的聚集地。不但環境狀況很差,也是眾多刑事案件的高發地帶。很多居民生活條件差,就在鐵路兩邊自己蓋房子。最近的,房子的一面牆離過往的火車僅50厘米。
通過拆遷,徹底清除了長期以來沿線兩側的違法建設、破舊房屋及違法佔地。不僅為『綠色通道』工程的實施奠定了基礎,而且從源頭上根治了髒亂環境和安全隱患。
現在:道路兩邊32米都是綠化帶
改造後的鐵路沿線不僅形成一條寬度達32米的綠色長廊,還將整理出城市綠地、開發用地和道路用地147.32公頃,鐵路兩側綠化帶,有效地降低了列車運行中產生的噪音和揚塵,起到了淨化空氣的作用,改善了城區環境質量。
王主任介紹,本次工程綠化總量320萬平方米,其中鐵路客運線綠化面積230萬平方米,鐵路專用線綠化面積90萬平方米。立面整修中,完成整修建築169萬平方米,其中一期工程完成整修1469660平方米;二期工程完成整修建築127幢,達108180.39平方米;整修圍牆7230.79延米,新建圍牆3317米,使陳舊的建築與周邊環境達到和諧。
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