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記者昨日獲悉,天津地鐵2號線紅星路、津赤路車站盾構井主體工程已經完工,5月份具備掘進條件。屆時,盾構機將從紅星路站和津赤路站分別向靖江路站和李明莊路站掘進。與地鐵1號線不同,地鐵2號線除兩個終點站外,其餘車站都是地下站,均為島式站臺,全部使用盾構機完成,將不會對地面交通造成影響。
記者在津赤路車站施工現場看到,地鐵2號線首臺盾構機,已被分卸成幾部分吊進深約20米的盾構井中,盾構機體重為300噸,將以平均每月400米的速度前進。『盾構機一般每日可以掘進10米,但是天津土質松軟,這臺盾構機是針對天津土質定做的,如果各個步驟配合得當,預計每月可以多掘進100至200米。』中鐵一局工作人員王偉介紹說。
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