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昨天(30日),記者從有關部門獲得好消息,津濱輕軌西段(即地鐵9號線)工程已正式獲得國家批准。工程建設將於2007年全面展開,2009年,市民可以乘坐津濱輕軌列車從市中心區直達濱海新區。同時來自濱海新區方向的乘客通過位於天津站交通樞紐中的鐵路客站、地下軌道換乘中心及公交中心,到達市區內外任何想去的地方。
-每天運送70萬人次往返兩核心區
津濱輕軌西段工程是天津市軌道交通線網中的地鐵乾線之一,是市中心區通往濱海新區的三條軌道線中啟動最早、線路最短的項目。新批復的《天津市城市總體規劃2005-2020》將中心城區和濱海新區確定為核心區的主副中心。津濱輕軌西段工程的建設將有效地拉近濱海新區與中心城區兩個核心區的距離,促進主副中心的全面協調發展。
津濱輕軌西段工程雙線全長6843米,總投資37.65億元。工程起點為建設中的天津站交通樞紐,沿河東區六緯路、光華路、津塘路,與現在運營的津濱輕軌銜接。工程除584米高架橋梁及316米路基段外,其餘全部為地下工程,分別在天津站、七經路、十一經路、大直沽西路、東興路設車站。軌道、信號、通訊、列車等工程將與津濱輕軌順接,並且能夠滿足在早晚上下班客流高峰時段150秒鍾發車間隔,同時具有每天運送70萬人次的能力。
-2007年工程全面啟動
津濱輕軌西段工程計劃要求在2009年竣工,實現從市中心區直達濱海新區的目標,因此2007年將是津濱輕軌西段工程的開端之年。據了解,目前工程所需的前期工作已經全面啟動。東興路站的房屋拆遷工作已經完成,七經路站等四座車站的房屋拆遷工作正在緊張進行中;車站附近的地上、地下管線切改已經完成全部工作量的90%;盾構隧道正在進行試驗性頂進工作。
-交會天津站輻射四面八方
輕軌西段工程在市區的終點是天津站交通樞紐,人們將從這裡與鐵路、地鐵、公交等交通工具實現換乘,到達市區內外任何一個地方。天津站交通樞紐工程目前正在建設中,它是集普通鐵路、京津城際鐵路、京秦客運專線、京滬高速鐵路、城市軌道交通、公交中心以及客運集散功能於一體的大型綜合項目,總建築面積45萬平方米,為我國目前在建同類工程中建設規模最大的綜合樞紐項目。全部工程包括鐵路客站、站前廣場、站後廣場、站後公交中心以及配套的市政交通、景觀等5個工程區。正在施工的天津鐵路客站工程由地上二層和地下四層組成,地上建築和地下一層為城際客站、普鐵客站和集散廳,而底下二層、三層、四層則是地鐵2、3號線和輕軌西段(地鐵9號線)的站臺和設備區。
目前後廣場地下軌道換乘中心建設已進入首層頂板施工階段,計劃明年1月份完成首層頂板混凝土澆築,為城際鐵路天津站房提供施工場地,確保2008年奧運會前城際鐵路開通運營。(王月)
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