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『十一五』規劃對濱海新區房地產市場帶來深遠影響,也為濱海樓市帶來機會和挑戰。
塘沽房地產的北部板塊位於塘沽海洋高新技術開發區內,京津塘高速公路以北,行政區———塘沽區的北部邊緣區域。同時也位於濱海新區剛剛規劃的『上北生態區』內。因為該區域有水庫,自然景色優美,加之是新興生態居住區,因此又有濱海『小梅江』的美譽。
上北生態區利好因素多
塘沽房地產的北部板塊從地理位置上來講,屬於濱海地區未來的交通中心。是塘沽區老城區、天津開發區和天津開發區西區交匯的核心地段。上北板塊向東與天津開發區第五大街相通,向北連接塘沽海洋高新技術開發區,向西通往天津開發區西區,向南5?10分鍾即可到達塘沽區行政、文化和商業中心。
南開大學經濟學博士劉玉錄介紹,上北生態區居於天津中心城區到濱海新區的黃金軸線上,便於實現『交通軸+城鎮組團+生態綠地』的模式,可以促進宜居生態和城市發展的不斷融合。該區域擁有塘沽區2號飲用水庫,親近自然,是無污染的人居生態環境。按照規劃在不久的將來,沿寶山道、河北路延長線、新北路南側,依次將建有總長度超過兩公裡的商業岸線,與已有的街區商鋪和大型集市形成立體的商業網絡。
國家對濱海新區的總體定位,將使塘沽樓市健康穩定的發展。中原地產高級投資分析師高飛向本報記者介紹了上北生態區的利好因素:該區域地理位置優越,規劃建設300萬平方米住宅及商業配套設施。現已經吸引了廣廈、融科、貽成等大型房地產商到此開發建設。毗鄰京津塘高速公路正在建設中的京津塘二線(2008年前竣工),現已通車的津濱輕軌為該地區提供了方便快捷的交通環境。塘沽2號水庫處於北京2008年奧運會京津生態圈內,空氣質量好,很適合居住。天津開發區目前可供居住的建設用地較少,為保證開發區的人居環境,人口需要向西部轉移,興建大型生態生活區。
上北生態區已經引起眾多房地產開發商的重視。記者了解到,目前區域內具代表性的項目有伴山人家、歐美風情小鎮、貽景花園、德景藍郡、水域未來城和融科心貽灣等。現代化建築設計和景觀設計,小高層、高層、聯排別墅的錯落布局,將為濱海新區樓盤帶來開發昇級。
生態居住區急需生活配套
北部板塊所屬區域是工業區,周邊多為工廠,居住人口較少。無較大的商業區,缺乏城市基礎設施,因此該區域正處於待開發的狀態中。
高飛分析說,由於塘漢路是通往漢沽、北塘的必經之路,大型的運輸車輛來往頻繁,噪聲污染和粉塵污染較為嚴重。但未來板塊的周邊情況將會得到大幅度改善。首先是京津塘高速公路使此地到北京市區的時間僅為1.5小時。津濱高速公路使此地到天津市內僅半小時車程。該地距離津濱輕軌塘沽站只有五分鍾的車程。其次塘沽的房地產開發已由南到北過渡,開發熱點逐步向北部地區等有大規模閑置空地的地區轉移。
記者在采訪中看到,板塊南部工農村地區為傳統生活區,道路兩側底商多為小餐館、便利店、發廊等設施,無法滿足高品位客戶群體的生活需求。根據規劃,河北路與京津塘高速交口附近將建設大型易初蓮花超市,未來會極大方便上北生態區業主的日常生活購物。板塊南部原中建六局技工學校,今後將規劃建設為塘沽區第一職業學校。河北路上向陽二小、杭州道上第13、14、15中學,距板塊約10分鍾車程。
按照『上北生態區』的規劃,未來區域內老舊工廠將被拆除,取而代之的是大型高檔居住區。除此之外,相應的文教、醫療、商業設施將逐步到位,滿足未來業主日常生活的各種需要。隨著濱海新區總體規劃的確定及實施,房地產市場正處於快速發展階段,北部板塊市場將有比較大的上昇空間。(資料提供:中原地產市場研究部)
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