車廂儼然一個小社會，地車車廂尤然。男女老幼、諸色人等，聚集於此，雖則各有目的，卻要共度一段時空，彼此禮讓，便是修養的體現。我就好幾次親睹老人婦孺備受照顧的情景，心中若有暖流流過。那一天出了月臺，一位迷失了方向的異鄉人(興許是『自由行』的來客吧)，用帶著濃重外省口音的普通話焦急問路，背後一名少女立即趨前引導。她大概見我大把年紀，不如她利索，乾脆替我代行『主人』之職。我惟有向她行注目禮表示謝意。但最熱情洋溢的，卻是如下鏡頭：深宵看完電影，一對情人在通向月臺的轉角處熱烈擁吻告別；或者情竇初開的少男少女，擠在車門旮旯兒，旁若無人，盡興廝磨繾綣一番。一位美國回來的教授，看不慣這『地鐵春光』，作文嘲人自嘲，慨嘆這時代這社會變得幾不可辨。我等天天見慣不怪，自然幾近麻木。不過，某日，我忽然見景想起，地下車站雖然熱情容納包涵這些情不自禁的人們，但若香港的居住環境能夠稍有改善，情人們得有包藏私隱的空間，諒不至於如此這般地罔顧觀瞻公演活劇。

　　地下鐵路二十五年來極大地改變了香港人的生活，它不斷在地底延伸，最具體地反映了地面的日新月異。交際減省了時間，人際縮短了距離；不可預算的全在掌控之中，每個人都覺得自己仿佛更加能乾。誰能料見，如今的五條車線構建的地底交通網絡，五年或十年、二十年之後，會發展到什麼樣的規模。但只要發展，就是好的。那麼，讓我們衷心期待和祝福吧。