|
||||
在杭州一家廣告公司工作的費小姐,近日有意購買錢塘江南岸一家新推出的樓盤。不過從市中心到該地20多公裡的路程又讓她有點猶豫。該樓盤開發商表示,公司正和一家汽車公司合作,向購房者優惠推出家庭轎車。『車子+房子』的銷售策略正在杭州樓市中興起。
杭州遠郊房產的興起使家庭轎車有了新的契機,而家庭轎車價格的日趨合理又讓更多的人選擇了遠郊房產。
據省城調隊的統計數據表明,目前,浙江每千戶城鎮家庭已擁有5輛以上的私家車,而在1997年底,每千戶汽車擁有輛僅為1.9輛,1999年底為3.7輛,今年,更多的家庭又把買車列入了家庭消費預算。到年底,私家車擁有量的數字又將改寫。最近,汽車消費的啟動使原先並不吃香的杭州遠郊樓盤日益走俏。
前不久,位於餘杭星橋鎮的天都城推出一期房產的當日,667套多層公寓房就被一訂而空,甚至出現了多年未見的排隊領號現象;除了遠郊低價公寓房,一些城郊別墅如金成江南春、綠城桃花源也是一片熱銷場景,金成江南春尚未開盤,就已有近200戶市民前來預計。
房產公司的銷售人員表示,遠郊房產熱銷的情形一方面是由於城區樓盤的價位越來越高,許多市民只好選擇遠郊便宜的房產;另一方面,原先困擾遠郊樓盤的交通問題日益好轉也是一個重要因素。不少住戶在接受采訪時表示,在購買遠郊樓盤時,能否解決交通問題是最先考慮的一點,因此在遠郊樓盤的購買者中,私家車擁有量比例驚人。據記者了解,像綠城桃花源這樣的高檔別墅區,購房者的私車擁有量已幾乎達到100%,有些甚至配備了雙車位、客人專用車位;而金成江南春的預訂戶中私車擁有量也在半數以上;就連主力客戶為工薪階層的天都城,其私車的擁有量也將近20%。
於是,『車子+房子』這種綁捆式銷售被一些房產公司提上臺面。一位業內人士這樣算了一筆帳:在市中心的黃金地段買60平方米左右一個中小套的錢,就可以在城郊買一套100平方米左右的公寓和一輛10萬元價位的汽車,可以同時擁有大套房子和汽車,車房結合銷售的誘惑力不言而喻。
不過,也有一些房產公司表示,『車子+房子』的組合銷售,操作起來也有不小的難度,因為個人愛好的不同會導致汽車消費的多元化。但從總體上來說,杭州車市的逐漸啟動,必將使杭州的樓市越來越繁榮;遠郊房產的繁榮,也將使車市越來越興旺。(周立波)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||