|
||||
9月28日由廣州僑鑫集團開發的樓盤匯景新城在當地接受了一項特殊的評審。建築界專家依據《中國生態住宅技術評價體系》對該樓盤做出了評審,匯景新城也作為我國住宅業第一個『吃螃蟹的人』,成為全國第一個生態住宅品牌--『亞太村』生態住宅的第一個擁有者。
之所以說此次評審特殊,因為其中確實涵蓋了幾個『第一』。由中外專家共同撰寫的《中國生態住宅技術評價體系》是目前國內第一個較為系統和全面的關於生態住宅的技術評價體系。據中國住宅產業集團聯盟秘書長傅濤博士介紹,近幾年,隨著可持續發展的深入人心,很多國家的政府都在大力提倡發展生態住宅。同時,國際上發達國家紛紛以綠色生態住宅或可持續發展住宅為主題,制定相應的評價指標體系,在住宅全壽命的各個環節體現節約資源、減少污染、創造健康、舒適的居住環境,以及與周圍生態環境相融合。而在我國的住宅市場中,許多以『綠色』、『生態』、『健康』為理念的住宅也不斷出現,然而其中不少只是單方面做些工作,如只是停留在小區的綠化、美化的層面上,並未涉及綠色生態住宅的內涵;而有些發展商更是將綠色做為炒作的賣點。對於生態住宅要領上的模糊、認識上的混亂以及統一技術標准和評價方法的缺乏,已經成為住宅產業可持續發展的制約因素之一。因此《中國生態住宅技術評價體系》在參照國外相關體系的基礎上,結合中國實際,從技術、經濟、環境、能源及社會的角度,對生態住宅進行科學的評價,為房地產業以及廣大的居民提供依據,將對規范市場起到十分積極的作用。
據了解,該技術評價體系從小區環境規劃設計、能源與環境、室內環境質量、小區水環境、材料與資源5個方面,提出了中國綠色生態住宅的技術標准,內容十分詳細。比如在小區環境規劃設計方面,要求小區選址時綜合考慮土地改良、開發強度、防災減災、遠離污染等幾方面因素,確定小區選址計劃,提高土地利用效率,要充分利用地下空間,停車設施采用新技術,以在有限的面積內容納更多的車輛。在保證居住環境安全,抵御自然災害方面要運用新技術、新材料提高小區的防災性能。在小區交通方面,要求住區與外界交通方便,周圍至少有一條公共交通線路;距離居住區5分鍾內(400米范圍內)有公共交通設施。停車場地應結合綠化,可以為75%以上的車輛遮蔭。
在以往的住宅設計中,對住宅室內環境的采光、通風方面強調不夠充分,在此次評價體系的室內環境質量中,對此有了更多的要求。如每套住宅至少應有一個居住空間能夠獲得日照,當有4個居住空間時,應有2個居住空間獲得日照;臥室、書房、起居室及廚房均具有可開窗;公共部位的自然采光面積不小於10%;其中利用遮光板或反射板對入射太陽光進行調節等標准著實能讓消費者感受到生態住宅的科技含量。
據傅濤介紹,生態住宅技術評價體系制定的一個基本目標就是促進住宅小區節約資源,防止環境污染。因此該體系中對此做了充分的強調,其中涉及污水回用的標准比美國的還要多。記者注意到,評價體系要求經濟合理地利用污染資源,對再生水進行合理地規劃,使再生水資源發揮最大效益,回用水作為景觀用水、綠化用水、洗車用水、鍋爐用水、消防用水、地下水補給等。同時在水小區水環境中,還對雨水收集、處理與利用提出了標准。
看過中國生態住宅技術評價體系後有一個感覺,建造生態住宅與以往的房地產開發一個很大的不同是對規劃設計提出了更高的要求。傅濤說,生態住宅在開始設計前,必須要做一個生態規劃,這是以前我們的房地產開發中沒有的項目,這樣做的目的就是通過這樣一個總體控制性規劃,系統考慮生態住宅的各個方面,能夠優化各項資源,同時有利於降低成本。此次第一個參加評選的廣州匯景新城也是國內第一個從生態的各環節對樓盤做出了系統規劃。
據了解,在國外建造綠色住宅,會增加建安造價10%左右的成本。這是許多消費者關心的總是。綠色住宅固然好,但綠色是不是會意味著昂貴呢?傅濤說,這正是體現在生態住宅中規劃水平高低的所在。如果按照生態住宅的各項指標,羅列地做到住宅裡去,成本自然會增加不少。但是如果規劃人員能給予生態住宅分層次的理解,根據具體樓盤的不同特點,提出不同設計,結果會是雖然某些成本加上去了,而某些成本卻因此而下降。這樣,就會給不同需求的消費者提供不同的生態住宅。(董璐)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||