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一江兩岸
新中國成立初期,南昌市城區面積僅為8.28平方公裡,經過65年的發展,如今南昌市建成區面積(含義接近『中心城區面積』)已達到268平方公裡,為1949年的32倍多。
記者了解到,南昌快速『長個兒』是在2000年以後,隨著紅谷灘新區的建成、瑤湖片區的開發等,南昌東進西擴,面積迅速增加。與此同時,道路不斷增加,贛江上大橋的數量也不斷增加,逐步拉大了城市框架。經過65年的強勁發展,一個『大南昌』呼之欲出。
臧毅首席記者魏瑩文記者馬悅圖
南昌解放時城區面積僅8.28平方公裡
在南昌市史志辦,方志編纂處處長鄧國華翻開厚重的志書向記者介紹:『1949年,南昌市城區面積僅為8.28平方公裡,這在今天可以說是「袖珍城市」。』到了1986年,南昌市建成區面積增加到65平方公裡,增加了近8倍。1996年,建成區面積為80.7平方公裡,到了2005年增加至206平方公裡。
南昌市城鄉規劃局規劃編審處的工作人員告訴記者,截至2013年,南昌市建成區面積已達到268平方公裡。從新中國成立初期的8.28平方公裡,到目前的268平方公裡,南昌建成區面積在65年間『長大』了約32倍。
地圖由『苗條』到『發福』
城市變大不僅體現在數據中,更體現在市民生活點滴中。
家住系馬樁街的萬榮生今年66歲,他告訴記者,他小時候住在繩金塔下,經常去永叔路的城牆邊玩耍。『那時候南昌不大,南到進賢門,北到陽明路,東到八一大道,西到碼頭,騎車兜一圈也就一兩個小時吧。』上世紀90年代初,萬榮生到洪都北大道一家工廠上班,明顯感覺行動半徑拉大了,那個時候洪都北大道還是比較偏僻的地方,當地居民管去市中心叫『進城』。
曾任市地名辦顧問的陶端正是南昌的『活地圖』,他告訴記者,新中國剛成立時,南昌城區變化不大,地圖更新也比較緩慢。更新速度明顯加快是在2000年以後,南昌東進西擴,面積顯著增加。城市道路也不斷增加,有地名的道路從1949年的45條增加到目前的1021條。『在2000年前,南昌地區地圖呈豎條狀,而2007年新版《南昌標准地名圖》面世時,地圖明顯由「苗條」轉向「發福」,當時媒體還形象地將其比喻為南昌長胖了!』陶端正笑著說。
紅谷灘新區擴大南昌版圖
陶端正告訴記者,2000年可以說是南昌發展的分界點。而要提南昌面積的增加,就不能不提紅谷灘新區的建設。
家住紅谷灘博泰江濱的李大媽曾住在沿江北大道,她告訴記者,『上世紀八九十年代,紅谷灘這片幾乎荒無人煙,從我家窗戶眺望,就看到對岸全是半人高的野草』。從2000年開始,她發現對岸悄悄起了變化,野草不見了,施工隊伍進駐,高樓大廈拔地而起。2008年,李大媽搬到紅谷灘居住,剛來時,她感覺生活沒有老城區那麼方便,買個菜、看個病還得去老城區。但漸漸地,家門口的商場、超市、學校越來越多,現在,她覺得生活在紅谷灘十分舒適。
南昌市城鄉規劃局的工作人員告訴記者,紅谷灘新區的開發建設大致可以分為四個階段:1998年至2000年為醞釀、決策和抽沙造地階段,2000年至2005年為發展起步階段,2005年至2010年為發展成長階段,2011年以後為發展成熟階段。紅谷灘新區是南昌市委、市政府為拓展城市規模、構建『一江兩岸』城市發展格局而設立的城市新區,是南昌的新行政中心、新商務中心、新文化中心。『該區常住人口40萬,區域面積175平方公裡,分為紅谷灘中心區、紅角洲、鳳凰洲、九龍湖、生米鎮片區。紅谷灘新區的建成擴大了南昌的版圖,也改變了南昌的發展格局。』工作人員說。
瑤湖片區加快城市『東進』步伐
南昌市城鄉規劃局的工作人員表示,除了紅谷灘給南昌版圖帶來很大變化,城東瑤湖片區的開發也明顯拉大了城市構架。這一點,家住天祥大道的鍾師傅最有感觸:『以前我們這裡基本是鄉下,沒有什麼現代化設施,去趟市中心也不容易。這些年,瑤湖發展越來越快,大學城、體育館、瑤湖大橋,現代化的建築越來越多,人氣也越來越旺。』鍾師傅最喜歡去瑤湖森林公園游玩,那裡植被豐富,花紅柳綠,空氣異常清新,帶著家裡老小走一圈特別舒暢。
記者了解到,瑤湖組團東岸產業基地規劃范圍地位於瑤湖東岸,瑤湖組團東北部,包含LED產業基地、航空高技術產業基地綜合區等,具體范圍是北起贛江,南至京福高速連接線,西起瑤湖,東至焦頭河及連接贛江的水系,面積約40平方公裡。產業基地是瑤湖組團的重要組成部分,是以航空制造業、LED產業、醫藥產業為基礎,並融合產品制造與科技研發、商務辦公與生活配套於一體的生態綜合區。
橋架到哪裡,城市就發展到哪裡
南昌是一座依水而生的城市,而橫跨贛江之上的橋,則見證了歲月的變遷,是衡量南昌城面積的另一大指標。
記者了解到,改革開放之前,贛江南昌段只有八一橋、贛江大橋。
1990年5月1日,南昌大橋開始修建,1994年1月10日建成,是我國第一座雙層立體分流城市公路大橋。
1995年11月5日,老『八一橋』上游50米處,新八一大橋打下了第一根樁。不到兩年的時間,江西省第一座斜拉橋——新八一大橋開通。這座大橋不僅是現代化交通設施,更成為南昌一大標志性景觀。進入新世紀,生米大橋、洪都—英雄大橋相繼建成,進一步溝通了南昌一江兩岸。
南昌城區面積從新中國成立初期的8.28平方公裡,發展到今天建成區面積200多平方公裡。幾十年間,南昌已經變大了幾十倍,可以毫不誇張地說,南昌是隨著贛江上幾座大橋長大的。因為沒有南昌大橋、八一大橋,就沒有紅谷灘新區,而沒有新區的開發就沒有南昌今天『一江兩岸、南北兩城』的規模。橋架到哪裡,城市就發展到哪裡,跨江大橋讓南昌越長越大。