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昨晚,由中建三局承建的天津117大廈主塔樓核心筒第84層混凝土澆築完成,標高達到416.91米,超越高415.2米的天津廣播電視塔,成為中國北方最高建築物。目前,主塔樓正以最快兩天一個結構層的速度攀昇,預計明年主體結構封頂,屆時將以597米的高度成為中國結構第一高樓。
登『雲梯』一刻鍾直上『空中閣』
進入津靜公路,記者立刻被117大廈纖細的身姿所吸引。遠遠望去,一座高20米左右的『金剛罩』包裹著大樓核心筒頂部,仿佛一座『空中樓閣』橫亙雲端。
『這座大廈沒有像一般建築物那樣搭設腳手架,如今到了400米以上的高空,工人是如何施工的?』這次中建三局117大廈項目執行總經理侯玉傑當了向導,帶領記者登『雲梯』到達『空中樓閣』。
據介紹,天津117大廈主塔樓需混凝土19.1萬立方米、鋼筋4萬噸、鋼構件14.3萬噸,高峰期施工人員多達2500餘人,垂直運輸壓力巨大。尤其是將來塔式起重機拆除後,大量的建築材料、施工垃圾和作業人員都靠『華山一條路』——施工電梯,如果是按老辦法排隊等候,動輒一兩個小時。但在這裡,國內首個通道塔一面與主樓相連,另外三面附著5部雙籠施工電梯,實現『人貨分離、分層停靠、分時上下』,極大地提高了運輸效率。一般中速施工電梯速度每分鍾50米,而通道塔電梯最高速度可達每分鍾90米。坐上通道塔電梯,不到3分鍾時間,記者就來到250多米的高空。接下來需要換乘,加上等候時間,不到15分鍾,便到達位於400多米高的『空中樓閣』。由於昨日天氣原因站在這個高度,四周幾乎看不清什麼了,走到護欄邊上,能和這裡比齊的也只有遠處的天塔。
現在所處的『空中樓閣』長35米、寬32米、最大高度21米、重約1100噸,這個『空中樓閣』有4層樓高,可同時進行3層核心筒立體施工,實現流水作業、無縫對接。該系統將隨117大廈主塔樓頂推至597米高空,創『中國北方第一頂』。
鋼平臺每平方米最大承重1噸,可放置機械設備、建築材料等,成為一個巨大的『空中堆場』。此外,平臺上還配有液壓系統控制室、設備房、休息室和衛生間,可供施工人員休息使用。掛架系統是工人作業平臺,采用鋼板網全封閉,杜絕了高空墜落的危險。為了保證模架系統更加安全有效運行,中建三局對模架主要杆件進行了應力監測,有效掌控模架的『身體狀態』。