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後期維保非常關鍵
“在中國對電梯使用年限並沒有做出規定使用多少年。”市質監局安監科科長於昌樂說,上海一些電梯已經使用40多年,目前仍在運行,煙臺最早一批電梯集中在老商場、大賓館、銀行等場所,也有20多年,現在也在正常運行。
“大家都說電梯逐步進入老齡化,故障機率會集中爆發。”於昌樂說,電梯使用久了出現故障是必然現象,但是避免電梯故障關鍵還是在於後期維保。
於昌樂說,有些電梯雖然使用年份長,但是後期維保能及時跟上,零配件都進行了更換,電梯自然不會出現故障,反而一些電梯使用年份短,但因維保不及時,故障頻發。
設立電子維保系統
按照規定,要求電梯每15天進行一次日常維護,進行清潔、潤滑、調整和檢查,此外每部電梯維保還分爲季度保、半年保及一年保等維保標準。
煙臺市質監局還設立了一套電子維保系統。“電梯裏都有一個電子標籤,維保人員對電梯維保結束後,電梯維保信息會立即傳到電子維保系統上。”於昌樂說,這樣做的好處是防止維保單位更改維保時間。
“我們也會要求物業對電梯維保信息做好監督。”於昌樂說,物業應當安排具體負責人對電梯進行日常檢查,有問題後及時通知維保單位進行維修,也會要求電梯維保單位對維保人員的維保工作進行自我監督。“也就是說維保人員對電梯維保後,維保單位應定期對自己公司的職工的工作進行抽查監督。”
價格戰致惡性循環
“價格戰導致目前電梯行業一片亂象。”一業內人士稱,電梯安裝後,一般有1-2年的三包期,過了這個期限,每年的電梯維保費用不再免費。一些規模小的維保單位爲了搶佔市場,故意壓低價格。“比如一部電梯本來一年維保費用4000元,小電梯公司3000元就可以幹。”
在電梯零配件上也存在價格競爭,電梯配置不同,功能不一樣,性能不一樣,差價很大。
“價格低了,零配件質量不過關,而且維保技術和對電梯熟悉程度上肯定比不過電梯本身的廠家,在電梯維保上勢必有不到位的地方。”該業內人士稱。
“電梯保養價格低,有時連員工工資都保證不了,他們只能低價接更多的電梯,本來要兩人的工作量縮減到一人,在多梯量重負荷下,不能完成正常的保養檢查,形成惡性循環,造成電梯故障多發。”
本報記者尹海濤
在所有的電梯故障中,由於設計製造方面的質量問題引起的故障只佔20%,80%以上的事故原因都在於後面的維保環節。維保不到位,操作不規範,零配件更換不及時等原因導致電梯故障頻發。