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社區話題
廣州物價局通報了優化調整停車場差別化收費方案,將舉行聽證會。根據公佈的方案,廣州的停車費是要上漲,對此,不少有車一族的業主紛紛吐槽,“養車貴過養小孩”。
停車費支出或將增加1-3倍
廣州市物價局2014年3月11日在發佈會上通報,廣州市優化調整停車場差別化收費方案聽證會將於3月28日上午舉行。兩套方案共同點是一類地區中心城區範圍擴大、停車費大幅上漲,不同的是“肥瘦搭配”:方案一“商業停車場最高漲幅60%”加“住宅漲幅最高300%”;方案二是“商業停車場最高漲幅100%”加“住宅不漲”。無論怎麼選,車主在商業、咪表和住宅停車的綜合支出將增加1至3倍。
據廣州物價局介紹,“提高中心城區停車成本”是調整停車收費標準的首要思路,通過價格槓桿的作用,引導個體車輛儘可能選擇城市外圍停放,引導市民儘可能選擇公共交通方式出行。
對此,一位家住錦繡天倫花園小區的業主認爲,住宅停車是剛需,也就是說車主無論多少錢都得停車,不應納入差別化收費。此外,除了停車更貴,他還擔心,若是住宅區停車收費提高了,車位管理費是否水漲船高?“這樣的話,養車簡直比養小孩還要貴了啊”。
家住增城新塘的業主馮先生也表示,“有車不敢開,平時只能擠樓巴”,他說,除了塞車的考慮,養車費和停車費也是一筆大支出,如果天天開車上下班,實在是壓力有點大,通常情況下,上下班還是選擇坐樓巴,週末纔會一家人開車出門,“要是停車費再漲,那就更不敢開了啊,養車都要跟買房一樣困難了”。
中心城區的有車業主更加擔心漲價帶來的問題。李先生家住越秀某小區,他認爲,廣州中心城區的停車位數量一直就不足,如果說停車位不夠,那麼漲價又能解決問題嗎?尤其是住宅停車場也要漲,“不要懷疑,主城區的居民有剛需,廣州的商業區和住宅區沒有明確的區分,一處漲,處處漲”,他說,主城區的居民怎麼辦,就算我把車放家裏不開,也得被迫多交停車費,要不就搬到郊區。
買車位還是租車位之爭又起
停車費要漲,買車位還是租車位的討論在業主中又開始盛行。
有業主算了一筆賬:以增城某小區爲例,車位出售的價格是10萬元,出讓的是20年使用權。購買使用權首先要一次性交10萬元,買了車位後每月還要交納約100元的物業管理費,相當於20年支出了12400元;而目前小區停車收費爲每月230元,按這個標準20年的停車支出大概爲55200元。兩個支出以對比,就可以發現一次性繳足20年停車支出並不划算。而如果不交這10萬元,存銀行定期每年的利息是3200元,每個月可收入267元;這267元可以用於每月交納230元的費用,且20年後10萬元的本金依然歸業主所有。
如果停車漲價了呢?該業主又算了一筆賬,如果不買車位,月保漲到400元/月,跟上面一樣先不算20年內的漲幅,20年的月租合計96000元,還是比一次性花10萬元買20年使用權便宜。
“這個真的不好說的,買車位與租車位,不只是一個經濟賬,有些買車位的不過是爲了一個停車的好位置,每天能省點心,也有的是想着計劃買車那麼車位總歸要買,以後買說不定更貴,先買了,車沒到手也可以放租收點成本”,業主邢女士說,不管怎麼說,停車費要漲都是給有車一族增加開支,“還沒買車的真得好好考慮一下,是不是值得買、必須買”。
南方日報記者許蕾